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電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器用開關(guān)電源設(shè)計(jì)2.27萬字 47頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng) 摘要隨著經(jīng)濟(jì)以及科技的發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的提高，汽車的使用也越來越普遍，燃料汽車的廣泛使用不僅帶來了能源危機(jī)，而且?guī)砹谁h(huán)境污染。這對(duì)于以清潔能源作為主要?jiǎng)恿碓吹碾妱?dòng)汽車來說..
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量優(yōu)化設(shè)計(jì)2.1萬字 47頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng) 摘要 在節(jié)能環(huán)保的背景下，電動(dòng)汽車成為汽車行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。然而當(dāng)前蓄電池技術(shù)尚未取得突破，其一直存在的比功率低、充電時(shí)間長等問題制約著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展。超級(jí)電容具有比功率大、壽命長等優(yōu)點(diǎn)..
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微型電動(dòng)汽車無刷永磁直流電機(jī)設(shè)計(jì)1.8萬字 38頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng)摘要 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)是近年隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展而發(fā)展起來的一種新型電機(jī)，它用一套電子換向裝置代替了有刷直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械換向裝置，保留了有刷直流電動(dòng)機(jī)寬闊而平滑的優(yōu)良調(diào)速性能。同時(shí)..
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異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的仿真與設(shè)計(jì)2.17萬字 54頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng)摘要 自德國人發(fā)明矢量控制技術(shù)以來，迄今已有四十余年，產(chǎn)品開發(fā)也有二十年左右的歷史，技術(shù)日趨成熟。電力電子技術(shù)，微處理器技術(shù)的發(fā)展以及交流電機(jī)矢量控制理論的出現(xiàn)，極大的促進(jìn)了交流電機(jī)控制技術(shù)的..
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基于PLC的火電廠輸煤系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)2.46萬字 56頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng) 摘要 傳統(tǒng)的發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)是一種基于繼電器和人工手動(dòng)方式的半自動(dòng)化系統(tǒng)。由于輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場環(huán)境十分惡劣，不僅極大損害了工人的身體健康，而且由于輸煤系統(tǒng)范圍大，經(jīng)常有皮帶跑偏、皮帶撕裂及落煤管..
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高推力密度永磁直線電機(jī)的設(shè)計(jì)分析1.88萬字 43頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng)摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的高推力密度永磁直線電機(jī)是磁通切換直線電機(jī)，磁通切換直線電機(jī)是一種結(jié)構(gòu)新穎的電機(jī)，該電機(jī)永磁體與繞組均位于初級(jí)上，其結(jié)合了永磁電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，具有功率密度高、推力..
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大規(guī)模間歇式能源接入電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型設(shè)計(jì)2.3萬字 46頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng)摘要 電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題是一個(gè)多約束、非線性的混合整數(shù)優(yōu)化問題，很難求得最優(yōu)解。但是，它具有很大的經(jīng)濟(jì)效益，因此研究電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度具有重要的理論和實(shí)際意義。大規(guī)模間歇式能源接..
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開關(guān)磁阻電機(jī)的無位置傳感器設(shè)計(jì)2.13萬字 50頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng) 摘要SRM電機(jī)在結(jié)構(gòu)和操作上都十分簡單，它的轉(zhuǎn)矩是磁阻式的，且與繞組電流的極性無關(guān)。除了效率高，成本低，免維護(hù)，轉(zhuǎn)矩/體積比高等優(yōu)點(diǎn)之外，它也有一定的弊端：它的磁特性是非線性的.轉(zhuǎn)子位置傳感..
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風(fēng)電場次同步振蕩仿真分析1.76萬字 45頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng)摘要:隨著我國風(fēng)電的迅猛發(fā)展，大型風(fēng)電場相繼建成并投入運(yùn)行。由于大量的風(fēng)電場遠(yuǎn)離負(fù)荷中心，串聯(lián)補(bǔ)償作為提高交流輸電線路輸送能力、控制并行線路之間的功率分配和增強(qiáng)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的一種十分經(jīng)濟(jì)的輸電技..
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