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大雨傾盆的文檔鋪

電動汽車驅動器用開關電源設計

電動汽車驅動器用開關電源設計2.27萬字 47頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要隨著經濟以及科技的發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的提高，汽車的使用也越來越普遍，燃料汽車的廣泛使用不僅帶來了能源危機，而且?guī)砹谁h(huán)境污染。這對于以清潔能源作為主要動力來源的電動汽車來說..
混合動力電動汽車能量優(yōu)化設計

混合動力電動汽車能量優(yōu)化設計2.1萬字 47頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要在節(jié)能環(huán)保的背景下，電動汽車成為汽車行業(yè)的發(fā)展重點。然而當前蓄電池技術尚未取得突破，其一直存在的比功率低、充電時間長等問題制約著電動汽車的快速發(fā)展。超級電容具有比功率大、壽命長等優(yōu)點..
微型電動汽車無刷永磁直流電機設計

微型電動汽車無刷永磁直流電機設計1.8萬字 38頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要永磁無刷直流電動機是近年隨著電子技術的迅速發(fā)展而發(fā)展起來的一種新型電機，它用一套電子換向裝置代替了有刷直流電動機的機械換向裝置，保留了有刷直流電動機寬闊而平滑的優(yōu)良調速性能。同時..
異步電機矢量控制系統的仿真與設計

異步電機矢量控制系統的仿真與設計2.17萬字 54頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要自德國人發(fā)明矢量控制技術以來，迄今已有四十余年，產品開發(fā)也有二十年左右的歷史，技術日趨成熟。電力電子技術，微處理器技術的發(fā)展以及交流電機矢量控制理論的出現，極大的促進了交流電機控制技術的..
基于PLC的火電廠輸煤系統電氣設計

基于PLC的火電廠輸煤系統電氣設計2.46萬字 56頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要傳統的發(fā)電廠輸煤系統是一種基于繼電器和人工手動方式的半自動化系統。由于輸煤系統現場環(huán)境十分惡劣，不僅極大損害了工人的身體健康，而且由于輸煤系統范圍大，經常有皮帶跑偏、皮帶撕裂及落煤管..
高推力密度永磁直線電機的設計分析

高推力密度永磁直線電機的設計分析1.88萬字 43頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要本次畢業(yè)設計的高推力密度永磁直線電機是磁通切換直線電機，磁通切換直線電機是一種結構新穎的電機，該電機永磁體與繞組均位于初級上，其結合了永磁電機和開關磁阻電機的優(yōu)點，具有功率密度高、推力..
大規(guī)模間歇式能源接入電網的經濟調度模型設計

大規(guī)模間歇式能源接入電網的經濟調度模型設計2.3萬字 46頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要電力系統經濟調度問題是一個多約束、非線性的混合整數優(yōu)化問題，很難求得最優(yōu)解。但是，它具有很大的經濟效益，因此研究電力系統經濟調度具有重要的理論和實際意義。大規(guī)模間歇式能源接..
開關磁阻電機的無位置傳感器設計

開關磁阻電機的無位置傳感器設計2.13萬字 50頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要SRM電機在結構和操作上都十分簡單，它的轉矩是磁阻式的，且與繞組電流的極性無關。除了效率高，成本低，免維護，轉矩/體積比高等優(yōu)點之外，它也有一定的弊端：它的磁特性是非線性的.轉子位置傳感..
風電場次同步振蕩仿真分析

風電場次同步振蕩仿真分析1.76萬字 45頁原創(chuàng)作品，獨家提交，已通過查重系統摘要:隨著我國風電的迅猛發(fā)展，大型風電場相繼建成并投入運行。由于大量的風電場遠離負荷中心，串聯補償作為提高交流輸電線路輸送能力、控制并行線路之間的功率分配和增強電力系統暫態(tài)穩(wěn)定性的一種十分經濟的輸電技..