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  •   火工品電容儲能多脈沖點焊電源的設(shè)計(開題報告)

    火工品電容儲能多脈沖點焊電源的設(shè)計(開題報告)1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)電阻點焊與鉚接或其它的焊接方法相比,具有接頭質(zhì)量高、輔助工序少、無須填加焊接材料及文明生產(chǎn)等優(yōu)點,尤其易于機械化、自動化生產(chǎn)的高效率,使其經(jīng)濟效益顯著。在汽車、摩托車、工程機械、航空..

         
  •   火工品電容儲能點焊電源及其時序控制電路的設(shè)計(開題報告)

    火工品電容儲能點焊電源及其時序控制電路的設(shè)計(開題報告)1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)點焊是利用焊接電流在兩焊件接觸表面產(chǎn)生電阻熱熔化母材金屬(或僅將母材加熱到高溫塑性狀態(tài)),在外加壓力的作用下,進行的焊接。主要過程為:在焊件裝配好后,通過電極對焊件施加壓力與電流,利用電流通過接觸..

         
  •   活塞鑄造過程數(shù)值模擬及模具優(yōu)化設(shè)計(開題報告)

    活塞鑄造過程數(shù)值模擬及模具優(yōu)化設(shè)計(開題報告)1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀1.1.1計算機輔助設(shè)計軟件 CAD/CAM技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,先后走過大型機、小型機、工作站、微機時代,每個時代都有當(dāng)時流行的CAD/CAM軟件,F(xiàn)在,工作站和微機平臺CAD/CAM軟件已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位,并且出現(xiàn)了一批比較優(yōu)秀、比較流行的商品化軟件。下面我..

         
  •   混凝土輸送泵S管閥雙缸驅(qū)動換向系統(tǒng)機構(gòu)設(shè)計(開題報告)

    混凝土輸送泵S管閥雙缸驅(qū)動換向系統(tǒng)機構(gòu)設(shè)計(開題報告)1、課題的目的及意義混凝土機械是基本建設(shè)的“常規(guī)武器”, 是基本建設(shè)工程不可缺少設(shè)備,特別是在大型施工工地,極大地減輕了混凝土輸送繁重的體力勞動,提高了施工進度和工作效率;采用節(jié)能、高效率的電液比例溢流閥與高壓大流量變量泵組成無溢流損失的電液比例..

         
  •   混凝土輸送泵S管閥單缸驅(qū)動換向系統(tǒng)機構(gòu)設(shè)計(開題報告)

    混凝土輸送泵S管閥單缸驅(qū)動換向系統(tǒng)機構(gòu)設(shè)計(開題報告)混凝土輸送泵S管閥單缸驅(qū)動換向系統(tǒng)機構(gòu)設(shè)計1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)   混凝土輸送泵是水利、水電、隧道、地鐵、橋梁、大型基礎(chǔ)和高層建筑等工程領(lǐng)域內(nèi)廣泛使用的一種施工設(shè)備,它對保證工程質(zhì)量、提高施工速度..

         
  •   混合驅(qū)動金屬壓力機的初步研究(開題報告)

    混合驅(qū)動金屬壓力機的初步研究(開題報告)一、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)1.混合驅(qū)動壓力機的發(fā)展背景及意義隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和國際市場競爭的日趨激烈,機械產(chǎn)品正向高速化、精密化、柔性化、多樣化方向飛速發(fā)展。這就要求現(xiàn)代生產(chǎn)機械不僅能夠高精度、高效率、..

         
  •   混合動力汽車用行星齒輪裝置設(shè)計(開題報告)

    混合動力汽車用行星齒輪裝置設(shè)計(開題報告)論文題目:混合動力汽車用行星齒輪裝置設(shè)計1、 課題的目的及意義在全球能源緊張、油價高漲的時代,以及化石能源消耗造成嚴(yán)重環(huán)境污染,可持續(xù)發(fā)展壓力越來越大的情況下,尋找新能源作為化石燃料的替代品已成為當(dāng)今世界所熱切關(guān)注的課題;旌蟿恿﹄妱悠嚕℉EV)將內(nèi)燃機、電..

         
  •   混合動力汽車上AMT的換擋過程分析(開題報告)

    混合動力汽車上AMT的換擋過程分析(開題報告)選題意義2O世紀(jì)9O年代起,HEV(Hybrid Electrical Vehecle,混合動力車)得到重視,由于其部分由電能驅(qū)動電機作為動力系統(tǒng),即蓄電池組和內(nèi)燃機引擎共同作為系統(tǒng)動力源。它兼具了傳統(tǒng)燃油車和純電動車的優(yōu)點,既無續(xù)駛里程的限制,又降低了排放量,減少了污染、噪聲,同時還提..

         
  •   混合動力汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(開題報告)

    混合動力汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(開題報告)1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)回顧20世紀(jì)人類發(fā)展的歷史,可以看到汽車扮演了促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要媒介,它的出現(xiàn)極大地改變了人們的生活。但我們在享受汽車文明的同時也必須面對汽車帶來的負(fù)面影響:環(huán)境污染和過度使用..

         

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