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  •   采用有限元建模對(duì)采礦車駕駛室內(nèi)噪聲的有源控制分析

    采用有限元建模對(duì)采礦車駕駛室內(nèi)噪聲的有源控制分析摘要:數(shù)字仿真已被用于預(yù)測(cè)通過(guò)有源噪聲控制后的移動(dòng)礦用車駕駛室內(nèi)聲學(xué)勢(shì)能的減少量。通過(guò)有限元模型計(jì)算出駕駛室結(jié)構(gòu)模型和空腔模型的共振頻率和振型。模態(tài)耦合分析被用來(lái)確定模型對(duì)內(nèi)部聲源的耦合響應(yīng),并將計(jì)算結(jié)果與駕駛室內(nèi)的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比較,并以此來(lái)改進(jìn)有..

         
  •   采用平滑樣條曲線合成柔性凸輪輪廓線的方法

    附件C:譯文采用平滑樣條曲線合成柔性凸輪輪廓線的方法Vu-Thinh Nguyen, Do-Joong Kim *蔚山大學(xué),機(jī)械與汽車工程學(xué)院,San-29, Mugeo-Dong, Nam-Gu,韓國(guó)蔚山680-749摘要本文介紹了一種用光滑樣條曲線合成柔性凸輪輪廓線的設(shè)計(jì)方法。我們認(rèn)為在設(shè)計(jì)過(guò)程同時(shí)考慮位移,速度和加速度的影響,比僅僅考慮位移要好的多。下文..

         
  •   壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)比例鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)

    壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)比例鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)摘要:本文介紹了一款壓電陶瓷(PZT)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器,該制動(dòng)器在動(dòng)態(tài)范圍,大小,重量和成本方面類似于磁場(chǎng)粒子制動(dòng),但是能提供較大的帶寬,并且在給定的連續(xù)轉(zhuǎn)矩輸出下需要明顯較低的電能。該裝置基本上是一個(gè)PZT驅(qū)動(dòng)的單片鼓式制動(dòng)器。該設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分是采用兼容機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝..

         
  •   燃燒室形狀為凹腔的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱湍流數(shù)值分析

    燃燒室形狀為凹腔的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱湍流數(shù)值分析作者: Horng-Wen Wu , Shiang-Wuu Perng 機(jī)械內(nèi)燃機(jī)部門,臺(tái)灣國(guó)際成功大學(xué),701,臺(tái)灣ROC摘要燃燒室形狀為凹腔的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱湍流數(shù)值分析已經(jīng)被大量的運(yùn)用在大渦旋轉(zhuǎn)模擬中,這種方法就是simple-c算法外加預(yù)條件共軛梯度方法,發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)行功況的改變主要就是改變壓縮比,..

         
  •   基于巨磁電阻(GMR)的角度傳感器

    附件C:譯文 基于巨磁電阻(GMR)的角度傳感器            1綜述1.1特性                        基于巨磁電阻的原理 用于角度測(cè)量的集成磁場(chǎng)感應(yīng) 完整的0~360度角度測(cè)量 高精度的單字節(jié)SD-ADC 接口輸出為16位字節(jié)代表的sine/c..

         
  •   傳感器E4990

    附件C:譯文 傳感器E4990 目錄 頁(yè)數(shù)1 總述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51.1 特征. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51.2 對(duì)象..

         
  •   基于LABVIEW環(huán)境的遠(yuǎn)程過(guò)程監(jiān)測(cè)

    附件C:譯文基于LABVIEW環(huán)境的遠(yuǎn)程過(guò)程監(jiān)測(cè)馬達(dá)林.斯特凡.瓦倫德摘要:本文旨在證明傳感器遙感理念,利用LABVIEW平臺(tái),我們實(shí)現(xiàn)了在不同的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程中,使用同一臺(tái)服務(wù)器的一個(gè)應(yīng)用程序進(jìn)行監(jiān)測(cè)/指揮。關(guān)鍵詞:監(jiān)測(cè),遙控指揮,遠(yuǎn)程控制,DataSocket通信技術(shù)1.導(dǎo)論技術(shù)過(guò)程監(jiān)測(cè)保證了獲取、加工和返回大規(guī)模的參數(shù)。同時(shí)..

         
  •   機(jī)械加工過(guò)程中,用渦電流傳感器來(lái)測(cè)量振動(dòng)和用模糊分類器來(lái)計(jì)算穩(wěn)定域

    機(jī)械加工過(guò)程中,用渦電流傳感器來(lái)測(cè)量振動(dòng)和用模糊分類器來(lái)計(jì)算穩(wěn)定域摘要 今天,在工程師尋找關(guān)于安全控制參數(shù),生產(chǎn)力,品質(zhì)和運(yùn)作的無(wú)缺陷無(wú)失敗的最佳組合的過(guò)程中,知識(shí)已變成一個(gè)重要的因素。在我們的實(shí)驗(yàn)室里,我們?cè)诟咚偌庸づc建模,仿真和實(shí)驗(yàn)方法的領(lǐng)域進(jìn)行研究。最終,我們調(diào)查的目的是為了開(kāi)發(fā)一個(gè)可以..

         
  •   虛擬儀器在測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

    虛擬儀器在測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用Barbara K. McQuiston摘要為了減少開(kāi)發(fā)成本并顯著的提高測(cè)試系統(tǒng)的性能,所以介紹一下儀器模型的使用。SYTRONICS使用這種方法在近年來(lái)為美國(guó)海軍完成了發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視和控制系統(tǒng)(EMCS)。在這項(xiàng)工程中,為了開(kāi)發(fā)、測(cè)試、檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試單元系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)被模仿和模擬。這種模仿的發(fā)動(dòng)機(jī)就象..

         

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