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  •   數(shù)控砂帶磨削仿真外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯7700字 ;英文 含詳細作者及出處信息 數(shù)控砂帶磨削過程中的實時仿真和可視化 Xiangyang Ren & Bernd Kuhlenkotter 摘要 對于數(shù)控砂帶磨削的編程人員來說,為了校核和優(yōu)化變成路徑,實時仿真和可視化就顯得至關(guān)重要了。一種基于離散型表面元素的新型自由曲面表示方法..

         
  •   數(shù)控機床失效分析_外文文獻翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4600字 ;英文 含詳細作者及出處信息 數(shù)控機床可能的失效模式 摘要 一種關(guān)于數(shù)控機床失效的分析方法提出來了。失效數(shù)據(jù)是從一臺精密的80數(shù)控機床用2年多的時間收集其信息得到的。某種用于對失效信息進行編碼的方法被開發(fā)出來。還有,一個關(guān)于數(shù)控機床的失效分析數(shù)據(jù)庫也..

         
  •   數(shù)控機床高精度軌跡控制外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4100字 ;英文 含詳細作者及出處信息 數(shù)控機床高精度軌跡控制的一種新方法 摘要    針對數(shù)控技術(shù)和裝備向高速高精度發(fā)展的需求,研究開發(fā)了一種新的高精度軌跡控制技術(shù)。其核心內(nèi)容是以高頻高分辨率采樣插補生成刀具運動軌跡,通過新型轉(zhuǎn)角—線位移雙位置閉環(huán)控制保證希..

         
  •   數(shù)控車床優(yōu)化加工_外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4800字 ;英文 含詳細作者及出處信息 數(shù)控車床作業(yè)的一項多優(yōu)化策略 摘要:    由于吉爾伯特(1950)在加工經(jīng)濟學中的第一次研究,切削條件的優(yōu)化一直并且仍然是一個活躍的研究領(lǐng)域。許多概念和優(yōu)化程序已經(jīng)從那時起朝著獲得最佳條件開發(fā),盡可能的考慮到許多變數(shù)影響。..

         
  •   數(shù)控車床加工機構(gòu)外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯9000字 ;英文 含詳細作者及出處信息 數(shù)控車床上的一種新型加工機構(gòu) 摘要    本文詳細的介紹了數(shù)控機床上的一種新型加工機構(gòu)的發(fā)展,該機構(gòu)可在線調(diào)整刀具刃傾角。刀具刃傾角在切削加工中是一個非常重要的刀具幾何參數(shù)。該機構(gòu)可以依靠三個相互關(guān)聯(lián)的聯(lián)接件自動地、連續(xù)..

         
  •   礦井安全性提升外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3100字 ;英文 含詳細作者及出處信息 輸送檢測—提高礦井提升安全性 摘要    國家職業(yè)安全與健康研究所斯波坎研究中心正在進行提高礦井提升安全性的研究。其目的是通過傳感器技術(shù)和工程控制來避免礦井垂直提升中人員傷亡及物資損失。依靠各種監(jiān)測手段,獲得礦井運輸數(shù)據(jù)..

         
  •   汽車動力轉(zhuǎn)向控制外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4600字 ;英文 含詳細作者及出處信息 美國·哥倫布 受側(cè)向風影響的自適應不確定&汽車動力轉(zhuǎn)向控制和轉(zhuǎn)向角約束 Nazli E. Kahveci 摘要:   自動控制直接影響到汽車的各種性能的要求,包括障礙排除,航道追蹤精度以及乘坐舒適性。目前關(guān)于不確定車..

         
  •   可視化模型外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯8200字 ;英文 含詳細作者及出處信息 視覺可視化可視化探索的模型和框架第I部分 綜述 1 引言 可視化的目的是通過使用能夠反映數(shù)據(jù)特征的圖像、動畫提取數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。得到可視化結(jié)果后,數(shù)據(jù)的生成者或者使用者可以利用可視化系統(tǒng)的結(jié)果進行最后的分析。在過去幾十年間,..

         
  •   多體動力學模型,齒輪嚙合振動力_外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4800字 ;英文 含詳細作者及出處信息 使用一種新的多體動力學模型對齒輪嚙合振動引起的振動力的預測   B. K. HAN, M. K. CHO, C. KIM, C. H. LIM and J. J. KIM 韓國首爾弘益大學機械工程與系統(tǒng)設(shè)計系121-791 韓國大邱慶北大學機械工程系702-701 韓國現(xiàn)代汽車公司南陽研發(fā)..

         

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