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沖壓工藝模具設(shè)計(jì)_外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯3700字；英文含詳細(xì)作者及出處信息鎂合金筆記本外殼板料沖壓工藝分析及模具設(shè)計(jì) Heng-Kuang Tsai, Chien-Chin Liao, Fuh-Kuo Chen 臺(tái)灣，臺(tái)北，國立臺(tái)灣大學(xué),機(jī)械工程系摘要：論文采用了實(shí)驗(yàn)法與有限元法，對(duì)LZ91鎂合金外殼在室溫下的沖壓成形工藝及模具制造進(jìn)行了分..
鎂合金激光焊接外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯4300字；英文含詳細(xì)作者及出處信息鎂合金CO2激光焊的模擬摘要　　　激光焊接是鎂合金連接的一種重要方法。這些材料正在越來越多地應(yīng)用在不同的領(lǐng)域，如在航空航天、飛機(jī)、汽車、電子、等等。迄今為止，二氧化碳（ CO2 ）釹合釔鋁（ Nd ： YAG激光）和高功率二極管激光器已廣泛用..
鎢極惰性氣體保護(hù)焊工藝外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯4600字；英文含詳細(xì)作者及出處信息鎂合金AZ91D鎢極惰性氣體保護(hù)焊力學(xué)性能和微觀組織的研究摘要　　　本試驗(yàn)是對(duì)從鑄造鎂合金錠中加工出的板厚為4mm 的AZ91D板材進(jìn)行鎢極惰性氣體保護(hù)焊工藝研究。通過光學(xué)顯微鏡和電子掃描顯微鏡。研究焊縫的微觀組織并分析它的缺陷。用小尺寸試..
鎂的鑄造工藝_外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯5400字；英文含詳細(xì)作者及出處信息鎂的科學(xué)、技術(shù)及其應(yīng)用鎂的低密度以及良好的鑄造性能使得鎂在不同領(lǐng)域里的應(yīng)用正日益增加，特別是在汽車行業(yè)里，盡管其電化腐蝕抵抗能力差并且成本高于鋁。要進(jìn)一步擴(kuò)大鎂的市場(chǎng)，應(yīng)從降低鎂成本，擴(kuò)大設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，加深對(duì)鎂合金基礎(chǔ)科學(xué)的了解..
美國國家標(biāo)準(zhǔn)_外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯8800字；英文含詳細(xì)作者及出處信息美國國家標(biāo)準(zhǔn)——穩(wěn)定聲音的響度的程序計(jì)算1.前言　　　前言僅供參考，而不是供穩(wěn)定聲音的響度的程序計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)——美國國家標(biāo)準(zhǔn)ANSI S3.4-2005的一部分�！　　∵@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由一些用于生物聲學(xué)的定義、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定組成。它由認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)制定并批準(zhǔn)..
機(jī)械加工連桿工藝外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯7300字；英文含詳細(xì)作者及出處信息脈沖Nd:YAG激光開槽C70S6連桿裂解工藝參數(shù)的研究摘要：本文主要討論了采用Nd:YAG脈沖激光器，激光開槽C70S6鋼制連桿裂解技術(shù)。通過不同工藝參數(shù)下的有限元模擬及物理實(shí)驗(yàn)，調(diào)查了工藝參數(shù)對(duì)預(yù)制切口尺寸和形態(tài)的影響。實(shí)驗(yàn)中，采用光學(xué)顯微..
車輛懸架系統(tǒng)外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯3600字；英文含詳細(xì)作者及出處信息麥弗遜懸架系統(tǒng)的靈敏度分析和優(yōu)化設(shè)計(jì) Hee G. Lee, Chong J. Won, and Jung W. Kim　　　摘要——本文是關(guān)于車輛懸架系統(tǒng)靈敏性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究。懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)程序包括預(yù)處理設(shè)計(jì)階段、分析階段和后處理階段。對(duì)于懸掛系統(tǒng)，麥弗遜支柱..
埋弧焊焊接工藝外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯6000字；英文含詳細(xì)作者及出處信息埋弧焊焊接工藝的理論模型巴里頓.魯賓　　　　　　　　　　　　　　　　　　摘要：為絲電極直流和融化率在埋弧焊焊接工藝所得的表達(dá)式是通過不可逆熱力學(xué)推導(dǎo)的原則。該消耗品焊絲熔化率準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)條件下的電極組成八個(gè)貢獻(xiàn)：1）佩爾蒂埃..
汽車馬達(dá)外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯8500字；英文含詳細(xì)作者及出處信息馬達(dá)電樞的動(dòng)態(tài)平衡方案臺(tái)灣科技大學(xué) 車輛工程學(xué)部實(shí)驗(yàn)室摘要　　本文提出根據(jù)動(dòng)態(tài)平衡的一個(gè)合適的參量估計(jì)技術(shù)的一種新方法，用于發(fā)動(dòng)汽車馬達(dá)的電樞。提議的方案在組成一個(gè)不平衡測(cè)量機(jī)器和一個(gè)銑床的一個(gè)實(shí)驗(yàn)的系上實(shí)現(xiàn)。運(yùn)用影響系數(shù)方法..