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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4600字 ;英文 含詳細作者及出處信息齒輪構成和穩(wěn)定的集合多面體Galluccio_, C. Gentile, P. Ventura 摘要: 我們介紹由一張?zhí)囟▓D表H和B生產一張圖表G稱齒輪的一張固定的圖表的新的圖表構成,并且我們學習它多面的物產。當G是無爪時,這些構成對在刺面(G)結構的臆想產生反..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5700字 ;英文 含詳細作者及出處信息齒輪齒根的裂紋檢測摘要齒輪輪齒根部的裂紋是一種最嚴重的失效形式,它往往引起齒輪機構運動失效。輪齒潛在的損傷情況可以通過檢測齒輪機構的振動來獲得。關于這一點,在隨機信號分析中已作了介紹。通過進行實驗可以獲得信號。在輪齒根部產生的..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯6700字 ;英文 含詳細作者及出處信息乘用車半主動轉向系統(tǒng)的設計與分析M B Baharom1 K Hussain2 A J Day21馬來西亞國油工藝大學機械工程學系2英國布拉德福德大學設計與科技工程學院摘要:這篇文章主要討論了半主動轉向系統(tǒng)(SAS)的基礎和初步分析了未來技術創(chuàng)新的方向。轉向..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯7200字 ;英文 含詳細作者及出處信息城市輕軌:荷蘭決策者可以從法國,德國和日本學到什么Hugo Priemus,Rob Konings摘要:荷蘭制定了一系列發(fā)展輕軌的項目計劃以刺激城市地區(qū)的公共交通。根據法國,德國和日本在城市公共交通方面的經驗,本文說明了需要怎樣的條件和戰(zhàn)略才腀@曬Ψ?.
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5200字 ;英文 含詳細作者及出處信息城市插電式混合動力汽車的能量控制策略比較摘要:在最近的幾年人們對混合動力汽車(HEV)的能源管理進行了大量的研究討論。本文對比了不同的策略特別關注了插電式混合動力汽車能源管理控制策略。事實上人們?yōu)閷崿F(xiàn)傳統(tǒng)的并聯(lián)型混合動力汽車的電機和..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5900字 ;英文 含詳細作者及出處信息成人移動輪椅的結構人體測量Biman Das, John W. Kozey加拿大B3J 2X4新斯科舍省哈利法克斯,DC1607巴林街1505號Dalhousie大學工業(yè)工程系加拿大B3J 2X4新斯科舍省哈利法克斯,Dalhousie大學衛(wèi)生與人類性能學摘要 對男性和女性的結構人體測量..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯2600字 ;英文 含詳細作者及出處信息車載診斷系統(tǒng)的接口摘要:現(xiàn)代汽車車載診斷信息因為它的相對的復雜性而不易直接獲取,然而,這些信息可通過PC接口和一些軟件連接到PC而獲得。本文就是介紹這樣一種方法。導言 自1996年開始,各主要汽車生產廠家都開始裝備統(tǒng)一的第二代車載診..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3900字 ;英文 含詳細作者及出處信息車身附件剛度的優(yōu)化1 摘要 降低車身重量和成本對于提高NVH性能是非常重要的,但是在汽車研發(fā)過程中要完成困難的工作。在各種完成這個目標的方法中的一個就是最優(yōu)化車身和底盤附件的剛度。眾所周知,車身附件有足夠的剛度能提高襯套速率條件的..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯8700字 ;英文 含詳細作者及出處信息
車內全身振動的評定
G. S. PADDAN AND M. J. GRIFFIN
本課題根據英國標準BS 6841(1987)和國際標準ISO 2631(1997)對100輛、14個類別的車輛(包括小汽車、叉車、拖拉機、卡車等)進行了一系列的測試及評估。對每一輛車都測..