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目  錄

摘要 1

前言 2

1橋梁設(shè)計(jì)說明 2

1.1橋梁概述 2

1.2橋梁設(shè)計(jì)參數(shù) 2

 1.3使用規(guī)范 3

2水文計(jì)算 3

2.1原始水文和地質(zhì)資料 3

2.2設(shè)計(jì)流量和設(shè)計(jì)水位的確定 4

2.3橋孔長度的確定 6

2.4橋墩和橋臺(tái)最低沖刷線高程的確定 9

3設(shè)計(jì)方案比選 12

3.1方案比選的標(biāo)準(zhǔn) 12

3.2比選方案 14

3.3最優(yōu)方案選定 18

4上部結(jié)構(gòu)布置 19

4.1主梁間距與主梁片數(shù) 19

4.2主梁跨中截面主要尺寸擬定 20

4.3計(jì)算截面幾何特征 21

4.4驗(yàn)算截面效率指標(biāo) 22

4.5橫隔梁的設(shè)置 23

5主梁內(nèi)力計(jì)算 23

5.1恒載內(nèi)力計(jì)算 23

5.2活載內(nèi)力計(jì)算 26

5.3主梁內(nèi)力組合 35

6預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置 36

6.1跨中截面鋼束的估算與確定 36

6.2預(yù)應(yīng)力鋼束布置 37

7主梁截面幾何特性計(jì)算 43

7.1截面面積及慣矩計(jì)算 43

7.2梁截面對(duì)重心軸的靜矩計(jì)算 44

8鋼束預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算 50

8.1鋼束張拉控制應(yīng)力 50

8.2鋼束應(yīng)力損失 50

9主梁截面驗(yàn)算 66

9.1持久狀態(tài)下截面承載能力驗(yàn)算 66

9.2持久狀態(tài)下正常使用抗裂性驗(yàn)算 66

9.2持久狀態(tài)下構(gòu)件應(yīng)力驗(yàn)算 68

9.2短暫狀態(tài)下構(gòu)件的應(yīng)力驗(yàn)算 74

10主梁局部錨固承壓驗(yàn)算 77

10.1截面強(qiáng)度驗(yàn)算 77

10.1截面應(yīng)力驗(yàn)算 77

11主梁變形驗(yàn)算 79

11.1由預(yù)加力引起的跨中反拱度計(jì)算 79

11.2由荷載引起的跨中擾度計(jì)算 79

11.3預(yù)拱度的設(shè)置 80

12橫隔梁內(nèi)力計(jì)算 80

12.1確定作用在跨中橫隔梁上的計(jì)算荷載 80

12.2跨中橫隔梁的內(nèi)力影響線 81

12.3截面內(nèi)力計(jì)算 83

12.4橫隔粱內(nèi)力組合 84

12.5截面配筋計(jì)算 84

13行車道板計(jì)算 86

13.1懸臂板荷載效應(yīng)計(jì)算 86

13.1連續(xù)板荷載效應(yīng)計(jì)算 88

14支座的計(jì)算 94

14.1確定支座平面尺寸 94

14.2確定支座的厚度 94

14.3驗(yàn)算支座的偏轉(zhuǎn)情況 95

14.4驗(yàn)算支座的抗滑穩(wěn)定性 96

15蓋梁的計(jì)算 96

15.1荷載計(jì)算 96

15.2內(nèi)力計(jì)算 105

15.3截面配筋設(shè)計(jì)與截面驗(yàn)算 107

16橋墩計(jì)算 108

16.1荷載計(jì)算 108

16.2截面配筋計(jì)算 110

16.2橫系梁的設(shè)計(jì) 112

17鉆孔灌注樁的計(jì)算 112

17.1荷載計(jì)算 112

17.2樁長計(jì)算 114

17.3樁的內(nèi)力計(jì)算 115

17.4樁身截面配筋計(jì)算和裂縫驗(yàn)算 117

18橋臺(tái)計(jì)算 117

18.1作用于橋臺(tái)上的荷載計(jì)算 117

18.2作用效用組合 119

18.3橋臺(tái)配筋 119

18.4橋臺(tái)偏心、承載力和穩(wěn)定性驗(yàn)算 119

19電算校核 121

19.1截面特性驗(yàn)算 121

19.2梁格法建模 124

19.3主梁電算校核 126

19.4蓋梁和橋墩電算校核 133

結(jié)語 137

致謝 138

參考文獻(xiàn) 139

附錄 140

摘要：根據(jù)任務(wù)書的設(shè)計(jì)要求和水文計(jì)算結(jié)果，本次設(shè)計(jì)共提出三個(gè)設(shè)計(jì)方案即預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋和上承式拱橋。從安全、經(jīng)濟(jì)、功能、美觀方面，對(duì)三個(gè)方案進(jìn)行比選，最終確定預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋?yàn)橥扑]方案，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)。技術(shù)設(shè)計(jì)主要包括恒載內(nèi)力和活載內(nèi)力計(jì)算、荷載組合、主梁配筋設(shè)計(jì)、施工及使用階段驗(yàn)算、橫隔梁計(jì)算、行車道板計(jì)算、橋墩以及重力式橋臺(tái)計(jì)算等各方面的內(nèi)容，最后運(yùn)用Midas軟件對(duì)結(jié)果進(jìn)行電算校核。

Abstract：According to the design requirements of the mission statement and the results of hydrological calculation,three design schemes are put forward: pres- tressed concrete T-beam bridge、prestressed concrete conti- nuous rigid frame bridge and Deck arch bridge . For the purpose of safety, economy, function and beauty, these three design schemes are compared with each other and prestressed concrete T-beam bridge is chosen to be the recommended one. Then technical design is made for prestressed concrete T-beam bridge, including calculation of permanent and live load internal force, load combination, main beam reinforcement design, checking of construction and use phase,crossbeam calculation, carria- geway board calculation，calculation of bridge pier and gravity abutment, etc, finally checking computing to the results by using Midas software.

關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計(jì)   簡支梁橋    預(yù)應(yīng)力混凝土  邁達(dá)斯 

Keywords：bridge design   bridge beams   prestressed concrete   Midas