在我國(guó)征收燃油稅的問(wèn)題與對(duì)策研究.doc
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在我國(guó)征收燃油稅的問(wèn)題與對(duì)策研究,頁(yè)數(shù)20 字?jǐn)?shù) 16769 摘要:燃油稅的征收是我國(guó)近期的熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,關(guān)系重大。本文論述了開(kāi)征燃油稅的必要性,分析了對(duì)于燃油稅征收方案始終難以出臺(tái)的根本原因。討論了征收燃油稅對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可能造成的影響,并提出了相應(yīng)的解決方案。提出在出臺(tái)燃油稅征收方案的時(shí)候:“沒(méi)有絕對(duì)公平的解決方案...


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在我國(guó)征收燃油稅的問(wèn)題與對(duì)策研究
頁(yè)數(shù) 20 字?jǐn)?shù) 16769
摘要:
燃油稅的征收是我國(guó)近期的熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,關(guān)系重大。本文論述了開(kāi)征燃油稅的必要性,分析了對(duì)于燃油稅征收方案始終難以出臺(tái)的根本原因。討論了征收燃油稅對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可能造成的影響,并提出了相應(yīng)的解決方案。提出在出臺(tái)燃油稅征收方案的時(shí)候:“沒(méi)有絕對(duì)公平的解決方案,只有從最大限度上保障廣大人民群眾的切身利益”。
關(guān)鍵詞:
燃油稅,“費(fèi)改稅”,清障,解決方案
ABSTRACT:
The collection of the taxes on fuel oil is now the hotspot of the economy in our country. Obviously, it is of great importance. This article discuss the necessity of the collection of the taxes on fuel oil, analyse the root cause which prevent the collection project from being carried out. And we also focus on the influence it will made to our economy and society with the correspongding solutions proposed. While putting forward the solutions, we think:‘There is no absolutely fair solutions, and what we should do is to protect the ultimate profit of the common people.’
目錄
1. 背景資料. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P4
2. 征收燃油稅對(duì)我國(guó)的影響及可能產(chǎn)生的問(wèn)題. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1征收燃油稅對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P5
2.1.1加征燃油稅有利于加速我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整. . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1.2加征燃油稅對(duì)國(guó)內(nèi)各汽車(chē)生產(chǎn)廠商影響不一. . . . . . . . . . . . . . . . . . . P6
2.1.3加征燃油稅有利于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和新技術(shù)的革新. . . . . . . . . . . . . . P6
2.2 實(shí)施“燃油稅”對(duì)各車(chē)型可能產(chǎn)生的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.1對(duì)轎車(chē)、微型車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.2對(duì)中型客車(chē)和中型卡車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.3 對(duì)輕型車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.4 對(duì)重型卡車(chē)和大型客車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.2.5 對(duì)農(nóng)用車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P8
2.2.6 柴油車(chē)將獲得新的發(fā)展機(jī)遇. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.3 用簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)模型來(lái)描述征收燃油稅對(duì)家用轎車(chē)市場(chǎng)的影響. . . . . . . . P9
2.4 征收燃油稅對(duì)其他各行業(yè)發(fā)展的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P11
3. 如何解決在燃油稅征收過(guò)程中面臨的一系列問(wèn)題. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1燃油稅的使命究竟是什么?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.1.1 燃油稅的作用僅僅是替代養(yǎng)路費(fèi)?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1.2 國(guó)外普遍的做法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.2開(kāi)征燃油稅面臨的實(shí)際困難. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.1 國(guó)際油價(jià)上漲是燃油稅出臺(tái)的主要阻力?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.2 開(kāi)征燃油稅對(duì)不同行業(yè)與系統(tǒng)帶來(lái)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P14
3.2.3 打擊走私和土煉油是保障燃油稅征收的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3 多種措施并舉,為燃油稅出臺(tái)清障. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.1征收燃油稅時(shí)應(yīng)該對(duì)汽油和柴油區(qū)別對(duì)待. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.2政府給予有關(guān)行業(yè)和系統(tǒng)以補(bǔ)貼和政策傾斜是必要的. . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.3產(chǎn)品價(jià)格轉(zhuǎn)嫁也是平衡矛盾的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.4處理好各方利益協(xié)調(diào)問(wèn)題是重中之重. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.5合理劃定稅率是燃油稅征收方案順利實(shí)施的根本保證:. . . . . . . . . . . . .P18
3.3.6把技術(shù)取代作為燃油稅順利征收的輔助手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P19
4. 結(jié)論. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
5. 參考文獻(xiàn). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
參考文獻(xiàn):
1 陳新環(huán) 《我國(guó)試行燃油稅的深層次思考》 石油化工動(dòng)態(tài) 99年第4期
2 翟淑英 《從海南公路規(guī)費(fèi)改革看我國(guó)公路建設(shè)籌資》 中國(guó)交通報(bào)
3 謝斌 楊文安 《論燃油稅的征收》 中南汽車(chē)運(yùn)輸 總第74期
4 劉賽紅 潭向輝 《論燃油稅的改革》 湖南稅務(wù)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)
5 鐘安軍 《我國(guó)開(kāi)征燃油稅的經(jīng)濟(jì)效果分析》 上海財(cái)稅2002年第4期
頁(yè)數(shù) 20 字?jǐn)?shù) 16769
摘要:
燃油稅的征收是我國(guó)近期的熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,關(guān)系重大。本文論述了開(kāi)征燃油稅的必要性,分析了對(duì)于燃油稅征收方案始終難以出臺(tái)的根本原因。討論了征收燃油稅對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可能造成的影響,并提出了相應(yīng)的解決方案。提出在出臺(tái)燃油稅征收方案的時(shí)候:“沒(méi)有絕對(duì)公平的解決方案,只有從最大限度上保障廣大人民群眾的切身利益”。
關(guān)鍵詞:
燃油稅,“費(fèi)改稅”,清障,解決方案
ABSTRACT:
The collection of the taxes on fuel oil is now the hotspot of the economy in our country. Obviously, it is of great importance. This article discuss the necessity of the collection of the taxes on fuel oil, analyse the root cause which prevent the collection project from being carried out. And we also focus on the influence it will made to our economy and society with the correspongding solutions proposed. While putting forward the solutions, we think:‘There is no absolutely fair solutions, and what we should do is to protect the ultimate profit of the common people.’
目錄
1. 背景資料. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P4
2. 征收燃油稅對(duì)我國(guó)的影響及可能產(chǎn)生的問(wèn)題. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1征收燃油稅對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P5
2.1.1加征燃油稅有利于加速我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整. . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1.2加征燃油稅對(duì)國(guó)內(nèi)各汽車(chē)生產(chǎn)廠商影響不一. . . . . . . . . . . . . . . . . . . P6
2.1.3加征燃油稅有利于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和新技術(shù)的革新. . . . . . . . . . . . . . P6
2.2 實(shí)施“燃油稅”對(duì)各車(chē)型可能產(chǎn)生的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.1對(duì)轎車(chē)、微型車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.2對(duì)中型客車(chē)和中型卡車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.3 對(duì)輕型車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.4 對(duì)重型卡車(chē)和大型客車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.2.5 對(duì)農(nóng)用車(chē)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P8
2.2.6 柴油車(chē)將獲得新的發(fā)展機(jī)遇. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.3 用簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)模型來(lái)描述征收燃油稅對(duì)家用轎車(chē)市場(chǎng)的影響. . . . . . . . P9
2.4 征收燃油稅對(duì)其他各行業(yè)發(fā)展的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P11
3. 如何解決在燃油稅征收過(guò)程中面臨的一系列問(wèn)題. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1燃油稅的使命究竟是什么?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.1.1 燃油稅的作用僅僅是替代養(yǎng)路費(fèi)?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1.2 國(guó)外普遍的做法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.2開(kāi)征燃油稅面臨的實(shí)際困難. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.1 國(guó)際油價(jià)上漲是燃油稅出臺(tái)的主要阻力?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.2 開(kāi)征燃油稅對(duì)不同行業(yè)與系統(tǒng)帶來(lái)的影響. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P14
3.2.3 打擊走私和土煉油是保障燃油稅征收的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3 多種措施并舉,為燃油稅出臺(tái)清障. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.1征收燃油稅時(shí)應(yīng)該對(duì)汽油和柴油區(qū)別對(duì)待. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.2政府給予有關(guān)行業(yè)和系統(tǒng)以補(bǔ)貼和政策傾斜是必要的. . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.3產(chǎn)品價(jià)格轉(zhuǎn)嫁也是平衡矛盾的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.4處理好各方利益協(xié)調(diào)問(wèn)題是重中之重. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.5合理劃定稅率是燃油稅征收方案順利實(shí)施的根本保證:. . . . . . . . . . . . .P18
3.3.6把技術(shù)取代作為燃油稅順利征收的輔助手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P19
4. 結(jié)論. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
5. 參考文獻(xiàn). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
參考文獻(xiàn):
1 陳新環(huán) 《我國(guó)試行燃油稅的深層次思考》 石油化工動(dòng)態(tài) 99年第4期
2 翟淑英 《從海南公路規(guī)費(fèi)改革看我國(guó)公路建設(shè)籌資》 中國(guó)交通報(bào)
3 謝斌 楊文安 《論燃油稅的征收》 中南汽車(chē)運(yùn)輸 總第74期
4 劉賽紅 潭向輝 《論燃油稅的改革》 湖南稅務(wù)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)
5 鐘安軍 《我國(guó)開(kāi)征燃油稅的經(jīng)濟(jì)效果分析》 上海財(cái)稅2002年第4期
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