共22頁(yè)，字?jǐn)?shù)總計(jì)：8762

摘 要
近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日益更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件來(lái)使用，僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以完善。本設(shè)計(jì)是介紹一種基于基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用單片機(jī)和七段LED數(shù)碼管作為交通燈的控制和顯示核心，并通過(guò)單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈各狀態(tài)持續(xù)時(shí)間的控制。系統(tǒng)采用上電自動(dòng)復(fù)位，利用二個(gè)數(shù)碼管和蜂鳴器來(lái)顯示和告知各狀態(tài)的剩余時(shí)間，時(shí)間顯示采用倒計(jì)時(shí)的方式，四組紅、黃、綠、藍(lán)四色燈用發(fā)光二極管作為模擬交通信號(hào)燈，呈四種狀態(tài)交替出現(xiàn)。系統(tǒng)通過(guò)USB接頭提供+5V的直流電源。該交通系統(tǒng)控制方便，禁行通行時(shí)間可通過(guò)改變程序才調(diào)整，有一定的實(shí)用價(jià)值，而且還能體現(xiàn)一定的人性關(guān)懷，體現(xiàn)為在你通過(guò)人行道的時(shí)候，沒(méi)有車(chē)從兩邊轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，更能保證你的生命安全。
關(guān)鍵詞： 時(shí)鐘頻率 單片機(jī) LED數(shù)碼顯示












目 錄
摘 要……………………………………………………………………1
1、設(shè)計(jì)目標(biāo)……………………………………………………………3
2、系統(tǒng)方案與實(shí)現(xiàn)……………………………………………………3
2．1單片機(jī)概述……………………………………………………3
2．2芯片簡(jiǎn)介………………………………………………………4
3、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)………………………………………………………7
3、1交通管理的方案論證…………………………………………7
3、2系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)…………………………………………………9
4、系統(tǒng)工作原理………………………………………………………10
5、控制器的軟件設(shè)計(jì)…………………………………………………10
5.1每秒鐘的設(shè)定……………………………………………………10
5.2計(jì)數(shù)器硬件延時(shí)…………………………………………………10
5.2.1 計(jì)數(shù)器初值計(jì)算…………………………………………10
5.2.2 計(jì)算公式…………………………………………………10
5.2.3 １秒的方法………………………………………………10
5.2.4相應(yīng)程序代碼………………………………………………11
5.3 軟件延時(shí)………………………………………………………13
5.4 時(shí)間及信號(hào)燈的顯示原理……………………………………13
5.4.1顯示原理……………………………………………………13
5.4.2 P0口、P1口輸出信號(hào)接信號(hào)燈…………………………13
5.4.3 P3口數(shù)碼管的連接………………………………………13
6、程序源代碼以實(shí)物圖………………………………………………14
6.1程序源代碼………………………………………………………14
6.2實(shí)物圖……………………………………………………………19
6.2.1實(shí)物正面……………………………………………………19
6.2.2實(shí)物反面……………………………………………………20
7、結(jié)論…………………………………………………………………21
8、實(shí)驗(yàn)體會(huì)……………………………………………………………21
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………21