工程試驗(yàn)衛(wèi)星,自由飛行機(jī)器人,機(jī)械臂-外文翻譯.rar
工程試驗(yàn)衛(wèi)星,自由飛行機(jī)器人,機(jī)械臂-外文翻譯,包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5200字;英文 含詳細(xì)作者及出處信息工程試驗(yàn)衛(wèi)星 7(ets-7)及其機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)和控制研究mitsushige oda衛(wèi)星系統(tǒng)辦公室日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán)(nasda)1-29-6,濱松町港區(qū),東京105,日本摘要 ets-7是nasda(日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán))的第七顆工程測(cè)試衛(wèi)星...
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5200字;英文 含詳細(xì)作者及出處信息
工程試驗(yàn)衛(wèi)星 7(ETS-7)及其機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)和控制研究
Mitsushige Oda
衛(wèi)星系統(tǒng)辦公室
日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán)(NASDA)
1-29-6,濱松町港區(qū),東京105,日本
摘要
ETS-7是NASDA(日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán))的第七顆工程測(cè)試衛(wèi)星,發(fā)射于1997年。該衛(wèi)星配備有用于空間機(jī)器人科學(xué)實(shí)驗(yàn)的六自由度機(jī)械臂。有效載荷的質(zhì)量從幾千克到400kg不等,而衛(wèi)星的質(zhì)量約為2.2t。因此,對(duì)于衛(wèi)星的姿態(tài)穩(wěn)定及機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)計(jì)劃來說,機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)與衛(wèi)星姿態(tài)運(yùn)動(dòng)之間的動(dòng)力學(xué)相互影響是不可忽略的。
衛(wèi)星的姿態(tài)必須保持穩(wěn)定,因?yàn)樗c地面控制站之間的通訊連接是由拋物面天線傳送至對(duì)地靜止的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星完成的。兩個(gè)翼型太陽能電池板也必須正對(duì)太陽。
用組合模式控制衛(wèi)星姿態(tài)及機(jī)械臂十分困難,因?yàn)楝F(xiàn)在的搭載計(jì)算機(jī)沒有足夠的計(jì)算能力來實(shí)時(shí)計(jì)算復(fù)雜的動(dòng)力學(xué)問題。本文提出了一種分布協(xié)同控制方法,用來連接機(jī)器人控制系統(tǒng)和衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)。機(jī)器人控制系統(tǒng)控制機(jī)械臂及估算對(duì)衛(wèi)星的反作用力。姿態(tài)控制系統(tǒng)會(huì)補(bǔ)償前饋控制的反作用力。機(jī)器人控制系統(tǒng)還要防止它的運(yùn)動(dòng)方案導(dǎo)致大的姿態(tài)錯(cuò)誤。分布協(xié)同控制法可避免過大的搭載計(jì)算能力和兩控制系統(tǒng)間的復(fù)雜接口。該方法對(duì)反作用力(動(dòng)量)輪控制和噴氣助推器控制都適用。該控制方法與其它獨(dú)立控制相比可減少姿態(tài)錯(cuò)誤和燃料消耗。
關(guān)鍵詞:ETS-7、NASDA、衛(wèi)星姿態(tài)控制、協(xié)同控制、自由飛行機(jī)器人
工程試驗(yàn)衛(wèi)星 7(ETS-7)及其機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)和控制研究
Mitsushige Oda
衛(wèi)星系統(tǒng)辦公室
日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán)(NASDA)
1-29-6,濱松町港區(qū),東京105,日本
摘要
ETS-7是NASDA(日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán))的第七顆工程測(cè)試衛(wèi)星,發(fā)射于1997年。該衛(wèi)星配備有用于空間機(jī)器人科學(xué)實(shí)驗(yàn)的六自由度機(jī)械臂。有效載荷的質(zhì)量從幾千克到400kg不等,而衛(wèi)星的質(zhì)量約為2.2t。因此,對(duì)于衛(wèi)星的姿態(tài)穩(wěn)定及機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)計(jì)劃來說,機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)與衛(wèi)星姿態(tài)運(yùn)動(dòng)之間的動(dòng)力學(xué)相互影響是不可忽略的。
衛(wèi)星的姿態(tài)必須保持穩(wěn)定,因?yàn)樗c地面控制站之間的通訊連接是由拋物面天線傳送至對(duì)地靜止的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星完成的。兩個(gè)翼型太陽能電池板也必須正對(duì)太陽。
用組合模式控制衛(wèi)星姿態(tài)及機(jī)械臂十分困難,因?yàn)楝F(xiàn)在的搭載計(jì)算機(jī)沒有足夠的計(jì)算能力來實(shí)時(shí)計(jì)算復(fù)雜的動(dòng)力學(xué)問題。本文提出了一種分布協(xié)同控制方法,用來連接機(jī)器人控制系統(tǒng)和衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)。機(jī)器人控制系統(tǒng)控制機(jī)械臂及估算對(duì)衛(wèi)星的反作用力。姿態(tài)控制系統(tǒng)會(huì)補(bǔ)償前饋控制的反作用力。機(jī)器人控制系統(tǒng)還要防止它的運(yùn)動(dòng)方案導(dǎo)致大的姿態(tài)錯(cuò)誤。分布協(xié)同控制法可避免過大的搭載計(jì)算能力和兩控制系統(tǒng)間的復(fù)雜接口。該方法對(duì)反作用力(動(dòng)量)輪控制和噴氣助推器控制都適用。該控制方法與其它獨(dú)立控制相比可減少姿態(tài)錯(cuò)誤和燃料消耗。
關(guān)鍵詞:ETS-7、NASDA、衛(wèi)星姿態(tài)控制、協(xié)同控制、自由飛行機(jī)器人
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