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離心鑄造鈦鋁合金排氣閥門
　　　　　　　　P.X. Fu, X.H. Kang, Y.C. Ma, K. Liu, D.Z. Li*, Y.Y. Li

摘要：
　　　對鋁鈦合金排氣閥離心消失模鑄的模具充填過程及凝固過程進(jìn)行了模擬。在對兩種類型的澆道和澆注系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)及分析的中發(fā)現(xiàn)，常用的“樹式”裝配系統(tǒng)在許多閥門的仿真結(jié)果中發(fā)現(xiàn)其中存在大量的孔隙。而流場模擬結(jié)果表明模具在初步設(shè)計(jì)中沒有被填充好，導(dǎo)致最終熱點(diǎn)偏離鑄件中心線，而偏離中心線部分的鑄造缺陷和偏離程度，是受模具充填過程和溫度場的影響的而造成。所以根據(jù)模擬結(jié)果可以表明：鑄件不是順序凝固，因此對于排氣閥的設(shè)計(jì)是不正確的。比較實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬結(jié)果可知，niyama判據(jù)在離心鑄造鋁鈦合金中界定的范圍是是0.14-0.20，此外對如澆注溫度，模具溫度，轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)研究。針對它的優(yōu)化設(shè)計(jì)主要是重新排列其中的閥門，以減少相鄰零件的熱輻射影響，以及擴(kuò)大澆口尺寸，以保證傳輸路線的暢通。而通過優(yōu)化技術(shù)，優(yōu)良的排氣閥已經(jīng)成功生產(chǎn)出來了。
　　　
關(guān)鍵詞：1鈦鋁金屬間化合物合金， 2. 鑄造，3.近凈成形制造 3.在汽車方面的應(yīng)用