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一種測試不同車輛發(fā)出噪聲聲功率的新型方法
Dae Seung Cho , Sungho Mun
摘要
本文提出了一種新的能有效確定聲功率級（PWLs）的方法，PWLs一般用于道路交通環(huán)境中不同車型的車輛所發(fā)出的噪音的戶外仿真建模。其他的建模方式 ，例如HARMONOIS和ASJ模型，也都是基于聲功率級（PWLs）的建模方式。但是，一個(gè)更有效率的方法是要在不同的道路路面下對不同車型的車輛進(jìn)行變速實(shí)地測試得到有具有代表性的聲壓級(SPLs)用來表示PWLs。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）規(guī)定編號為 11819-1的統(tǒng)計(jì)通過噪聲法是用于測量聲壓級(SPLs)的統(tǒng)計(jì)學(xué)方法。但是，很多測量實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)必須滿足氣象條件和背景噪音等相關(guān)的實(shí)驗(yàn)要求以降低測量時(shí)產(chǎn)生的誤差。為了解決這個(gè)問題，并使測量出的聲功率更準(zhǔn)確，我們采用的是同時(shí)使用新比鄰法（NCPX）和統(tǒng)計(jì)通過噪聲法，以測定聲功率級（PWLs）。