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越野摩托車的磁流變減振器

摘要
本文介紹的是一種越野摩托車后懸架的磁流變減振器的理論和實驗研究，該減振器是一種半主動且具有安全模式的磁流變減振器。具有安全模式的磁流變減振器指當(dāng)電源供應(yīng)和電子系統(tǒng)發(fā)生故障時仍可保持系統(tǒng)需要的最低阻尼力。發(fā)展了以流體力學(xué)為基礎(chǔ)的數(shù)學(xué)模型，可根據(jù)結(jié)構(gòu)參數(shù)、磁流變液的通道尺寸、磁路設(shè)計參數(shù)和輸入的激勵來預(yù)測可控阻尼力。以此為基礎(chǔ)，設(shè)計并加工了改進的本田XR400型拉力賽摩托車減振器。該磁流變減振器在被動模式下具備常規(guī)減振器的性能，在控制模式下能夠提供可控動態(tài)阻尼力。

關(guān)鍵詞：磁流變液、半主動、可控、安全模式、減振器、越野、摩托車、懸架。