我國(guó)汽車制造企業(yè)信息化方式選擇研究.doc


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我國(guó)汽車制造企業(yè)信息化方式選擇研究,1.69萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,僅在本站獨(dú)家提交,大家放心使用摘要 2013年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛,再創(chuàng)全球產(chǎn)銷最高記錄, 己連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,如何提高汽車生產(chǎn)企業(yè)整體管理水平,提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,滿足市場(chǎng)需求、用戶的個(gè)性化需求,企業(yè)信息化...


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我國(guó)汽車制造企業(yè)信息化方式選擇研究
1.69萬字
我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,僅在本站獨(dú)家提交,大家放心使用
摘要 2013年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛,再創(chuàng)全球產(chǎn)銷最高記錄, 己連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,如何提高汽車生產(chǎn)企業(yè)整體管理水平,提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,滿足市場(chǎng)需求、用戶的個(gè)性化需求,企業(yè)信息化已經(jīng)成為提升汽車行業(yè)整體管理水平的唯一途徑。為了實(shí)現(xiàn)“信息化帶動(dòng)工業(yè)化,工業(yè)化促進(jìn)信息化”的重大戰(zhàn)略舉措,實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,有必要研究出一套適合我國(guó)汽車制造業(yè)信息化發(fā)展方式,以提升我國(guó)汽車制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
本文在研究我國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,運(yùn)用比較分析的方法,對(duì)國(guó)內(nèi)外制造業(yè)信息化的發(fā)展研究現(xiàn)狀進(jìn)行了比較與分析,并以此指出了制造業(yè)信息化發(fā)展對(duì)今后制造業(yè)發(fā)展的必要性。探討總結(jié)了汽車制造業(yè)信息化的內(nèi)涵、分類、基本內(nèi)容以及發(fā)展階段性理論。然后分析了影響汽車制造業(yè)信息化方式選擇的各種因素,以及不同的方式之間的比較,針對(duì)不同的企業(yè)試圖找到適合自身發(fā)展的信息化方式。最后,對(duì)奇瑞汽車在企業(yè)信息化工作中的實(shí)踐案例,著重分析了信息化方式的選擇、企業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施的過程,并分析其信息化實(shí)施的整體效益和不足之處。
關(guān)鍵詞:汽車制造企業(yè) 信息化 方式選擇
China's automobile manufacturing enterprise informatization mode selection research
Abstract In 2013, the domestic automobile production and sales both over 20 million, a new record global sales, has been reelected for five consecutive years in the world. With the rapid development of China's automobile industry, automobile manufacturing companies how to improve the overall management level, to enhance the competitiveness of enterprises, to meet market demand, the user's individual needs, enterprise information technology has become the only way to improve the overall management of the automotive industry. In order to achieve "information technology to stimulate industrialization, promotion of information technology," the major strategic initiatives to achieve the transition from a manufacturing powerhouse manufacturing country, it is necessary to work out a suitable information technology development of China's automobile industry approach to enhance China's automobile industry core competencies.
Based on the research status on the development of China's automotive industry, the use of comparative analysis, information on the status of the development of domestic manufacturing study were compared with analysis, and thus indicates the manufacturing information for the future development of the manufacturing sector the necessity of development. Discussion summarizes the automobile manufacturing information content, classification, basic content and the development stage theory. Then it analyzes the various factors that affect the way the automotive industry selected information and to compare between different ways for different companies trying to find ways of information for their own development. Finally, the practical case of Chery automobile in enterprise informatization, focuses on the analysis of the process of the implementation of informatization the choice of enterprise ERP system, and analyzes the overall benefits and shortcomings of its information system implementation.
Key words Automobile manufacturing enterprise; Informatization; Mode selection
目 錄
第1章 緒論 1
1.1課題研究的背景和意義 1
1.1.1 課題研究的背景 1
1.1.2課題研究的意義 1
1.2 課題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 2
1.3 研究的主要內(nèi)容 3
第2章 汽車制造業(yè)信息化相關(guān)理論 4
2.1 汽車制造企業(yè)信息化的內(nèi)涵與分類 4
2.1.1 汽車制造企業(yè)信息化的內(nèi)涵 4
2.1.2 汽車制造企業(yè)信息化的分類 5
2.2 汽車制造業(yè)信息化的基本內(nèi)容 5
2.2.1生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和信息化 5
2.2.2汽車制造企業(yè)內(nèi)部管理信息化 6
2.2.3汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈和客戶關(guān)系管理的信息化 6
第3章 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化發(fā)展及存在的問題 7
3.1 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化的發(fā)展歷程 7
3.2 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化發(fā)展的特征 8
3.3 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化存在的問題 9
第4章 汽車制造業(yè)信息化方式的選擇 10
4.1 影響信息化方式選擇的因素 10
4.1.1 企業(yè)生產(chǎn)方式 10
4.1.2 企業(yè)規(guī)模與組織結(jié)構(gòu) 10
4.1.3 外部信息化環(huán)境 10
4.1.4 企業(yè)自身?xiàng)l件 11
4.1.5 總體擁有成本(TOC) 11
4.2 信息化方式的比較分析 11
4.2.1 企業(yè)自行開發(fā)方式 12
4.2.2 企業(yè)外購(gòu)方式 12
4.2.3 外包方式 12
4.2.4 自我主導(dǎo)的綜合模式 13
4.3 信息化方式的選擇 13
4.3.1 企業(yè)生產(chǎn)方式 13
4.3.2 企業(yè)規(guī)模與組織結(jié)構(gòu) 13
4.3.3 外部信息化環(huán)境和企業(yè)自身?xiàng)l件 14
4.3.4 選擇過程應(yīng)注意的其他問題 14
第5章 奇瑞汽車公司信息化建設(shè)的案例分析 16
5.1 奇瑞公司信息化建設(shè)概況 16
5.1.1 公司概況 16
5.1.2 奇瑞信息化方式—自我主導(dǎo)的綜合模式 16
5.1.3 ERP系統(tǒng)實(shí)施 17
5.2奇瑞公司信息化與ERP系統(tǒng)整體效益 18
第6章 結(jié)論與展望 19
6.1 結(jié)論 19
6.2 展望 19
致謝 20
參考文獻(xiàn) 21
1.69萬字
我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,僅在本站獨(dú)家提交,大家放心使用
摘要 2013年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛,再創(chuàng)全球產(chǎn)銷最高記錄, 己連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,如何提高汽車生產(chǎn)企業(yè)整體管理水平,提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,滿足市場(chǎng)需求、用戶的個(gè)性化需求,企業(yè)信息化已經(jīng)成為提升汽車行業(yè)整體管理水平的唯一途徑。為了實(shí)現(xiàn)“信息化帶動(dòng)工業(yè)化,工業(yè)化促進(jìn)信息化”的重大戰(zhàn)略舉措,實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,有必要研究出一套適合我國(guó)汽車制造業(yè)信息化發(fā)展方式,以提升我國(guó)汽車制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
本文在研究我國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,運(yùn)用比較分析的方法,對(duì)國(guó)內(nèi)外制造業(yè)信息化的發(fā)展研究現(xiàn)狀進(jìn)行了比較與分析,并以此指出了制造業(yè)信息化發(fā)展對(duì)今后制造業(yè)發(fā)展的必要性。探討總結(jié)了汽車制造業(yè)信息化的內(nèi)涵、分類、基本內(nèi)容以及發(fā)展階段性理論。然后分析了影響汽車制造業(yè)信息化方式選擇的各種因素,以及不同的方式之間的比較,針對(duì)不同的企業(yè)試圖找到適合自身發(fā)展的信息化方式。最后,對(duì)奇瑞汽車在企業(yè)信息化工作中的實(shí)踐案例,著重分析了信息化方式的選擇、企業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施的過程,并分析其信息化實(shí)施的整體效益和不足之處。
關(guān)鍵詞:汽車制造企業(yè) 信息化 方式選擇
China's automobile manufacturing enterprise informatization mode selection research
Abstract In 2013, the domestic automobile production and sales both over 20 million, a new record global sales, has been reelected for five consecutive years in the world. With the rapid development of China's automobile industry, automobile manufacturing companies how to improve the overall management level, to enhance the competitiveness of enterprises, to meet market demand, the user's individual needs, enterprise information technology has become the only way to improve the overall management of the automotive industry. In order to achieve "information technology to stimulate industrialization, promotion of information technology," the major strategic initiatives to achieve the transition from a manufacturing powerhouse manufacturing country, it is necessary to work out a suitable information technology development of China's automobile industry approach to enhance China's automobile industry core competencies.
Based on the research status on the development of China's automotive industry, the use of comparative analysis, information on the status of the development of domestic manufacturing study were compared with analysis, and thus indicates the manufacturing information for the future development of the manufacturing sector the necessity of development. Discussion summarizes the automobile manufacturing information content, classification, basic content and the development stage theory. Then it analyzes the various factors that affect the way the automotive industry selected information and to compare between different ways for different companies trying to find ways of information for their own development. Finally, the practical case of Chery automobile in enterprise informatization, focuses on the analysis of the process of the implementation of informatization the choice of enterprise ERP system, and analyzes the overall benefits and shortcomings of its information system implementation.
Key words Automobile manufacturing enterprise; Informatization; Mode selection
目 錄
第1章 緒論 1
1.1課題研究的背景和意義 1
1.1.1 課題研究的背景 1
1.1.2課題研究的意義 1
1.2 課題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 2
1.3 研究的主要內(nèi)容 3
第2章 汽車制造業(yè)信息化相關(guān)理論 4
2.1 汽車制造企業(yè)信息化的內(nèi)涵與分類 4
2.1.1 汽車制造企業(yè)信息化的內(nèi)涵 4
2.1.2 汽車制造企業(yè)信息化的分類 5
2.2 汽車制造業(yè)信息化的基本內(nèi)容 5
2.2.1生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和信息化 5
2.2.2汽車制造企業(yè)內(nèi)部管理信息化 6
2.2.3汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈和客戶關(guān)系管理的信息化 6
第3章 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化發(fā)展及存在的問題 7
3.1 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化的發(fā)展歷程 7
3.2 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化發(fā)展的特征 8
3.3 我國(guó)汽車制造業(yè)信息化存在的問題 9
第4章 汽車制造業(yè)信息化方式的選擇 10
4.1 影響信息化方式選擇的因素 10
4.1.1 企業(yè)生產(chǎn)方式 10
4.1.2 企業(yè)規(guī)模與組織結(jié)構(gòu) 10
4.1.3 外部信息化環(huán)境 10
4.1.4 企業(yè)自身?xiàng)l件 11
4.1.5 總體擁有成本(TOC) 11
4.2 信息化方式的比較分析 11
4.2.1 企業(yè)自行開發(fā)方式 12
4.2.2 企業(yè)外購(gòu)方式 12
4.2.3 外包方式 12
4.2.4 自我主導(dǎo)的綜合模式 13
4.3 信息化方式的選擇 13
4.3.1 企業(yè)生產(chǎn)方式 13
4.3.2 企業(yè)規(guī)模與組織結(jié)構(gòu) 13
4.3.3 外部信息化環(huán)境和企業(yè)自身?xiàng)l件 14
4.3.4 選擇過程應(yīng)注意的其他問題 14
第5章 奇瑞汽車公司信息化建設(shè)的案例分析 16
5.1 奇瑞公司信息化建設(shè)概況 16
5.1.1 公司概況 16
5.1.2 奇瑞信息化方式—自我主導(dǎo)的綜合模式 16
5.1.3 ERP系統(tǒng)實(shí)施 17
5.2奇瑞公司信息化與ERP系統(tǒng)整體效益 18
第6章 結(jié)論與展望 19
6.1 結(jié)論 19
6.2 展望 19
致謝 20
參考文獻(xiàn) 21
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