中型貨車變速器設(shè)計

1.85萬字 70頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要 1
1緒論 3
1.1汽車變速器的概述 3
1.2變速器的種類及發(fā)展趨勢 3
1.2.1變速器的種類 3
1.2.2變速器的發(fā)展趨勢 4
1.3變速器設(shè)計的基本要求 4
2 變速器的結(jié)構(gòu)方案的確定 5
2.1變速器傳動機構(gòu)分析和布置方案的設(shè)計¬¬¬¬ 5
2.1.1兩軸式變速器和中間軸式變速器的特點分析 5
2.1.2變速器倒檔布置方案分析確定 6
2.2變速器齒輪形式確定 7
3 變速器主要參數(shù)的選擇 8
3.1汽車參數(shù)的選擇 8
3.2主減速比的確定 8
3.2.1變速器一檔傳動比的確定 9
3.2.2變速器各檔傳動比的確定 11
3.3變速器中心距的確定 11
4 變速器齒輪的設(shè)計 13
4.1變速器的齒輪參數(shù)的確定 13
4.1.1齒輪齒數(shù) 13
4.1.2齒輪模數(shù) 13
4.1.3齒形、壓力角及螺旋角 15
4.1.4齒寬 16
4.1.5齒頂高系數(shù) 16
4.2變速器各檔齒輪齒數(shù)的分配 17
4.2.1確定一檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 17
4.2.2確定五檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 19
4.2.3確定二檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 20
4.2.4確定三檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 22
4.2.5確定四檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 24
4.2.6確定倒檔齒輪齒數(shù)及其參數(shù) 26
5 變速器齒輪的校核 29
5.1 齒輪的材料選擇 29
5.2計算各軸的轉(zhuǎn)矩 29
5.3齒輪的強度計算 29
5.3.1輪齒的彎曲應(yīng)力 29
5.3.2輪齒接觸應(yīng)力 32
5.4各檔齒輪的強度計算校核 33
5.5計算各檔齒輪的受力 41
6 變速器軸和軸承的設(shè)計及校核 45
6.1軸的設(shè)計 45
6.1.1軸的功用及其設(shè)計要求 45
6.1.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 45
6.1.3軸的尺寸 46
6.2軸的強度驗算 47
6.2.1軸的剛度驗算 47
6.2.2軸的強度計算 52
6.3軸承的選擇及校核 55
7 同步器的確定 59
7.1 鎖環(huán)式同步器 59
7.1.1 鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu) 59
7.1.2 鎖環(huán)式同步器工作原理 59
8 操縱機構(gòu)的確定 61
8.1操縱機構(gòu)的功用 61
8.2換檔位置 61
8.3變速桿的布置 61
8.3.1直接操縱手動換擋變速器 61
8.3.2遠距離操縱手動換擋變速器 61
8.4鎖止裝置 62
8.4.1互鎖裝置 62
8.4.2自鎖裝置 63
8.4.3倒檔鎖裝置 63
8.5變速器箱體的設(shè)計 63
結(jié)論 65
參考文獻 66
致謝 67


摘 要
變速器是汽車咨部件中的重要組成部分，是主要的傳動系統(tǒng)，用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。變速器的結(jié)構(gòu)要求對汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。
本次畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)是進行中型貨車變速器的設(shè)計，本設(shè)計擬采用中間軸式變速器，該變速器的優(yōu)點是傳動效率高，可達90%以上、噪聲低、齒輪和軸承的磨損小且因為直接檔的利用率高于其他檔位，提高了變速器的使用壽命。
在設(shè)計進行過程中，通過對機械原理、機械設(shè)計、AutoCAD的使用等方面的知識的進一步學(xué)習(xí)了解，并結(jié)合所學(xué)的汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、材料力學(xué)等課程內(nèi)容，完成中型貨車變速器總體結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計，設(shè)計并計算了變速器各主要零部件的參數(shù)，以及各檔齒輪、各軸的疲勞壽命計算。
本文首先概述了汽車變速器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。其次，對變速器的工作原理做了闡述，對不同的變速器傳動方案進行比較，選擇其中最合理的結(jié)構(gòu)方案進行設(shè)計。之后，選定了該中型貨車的主要參數(shù)，進而對變速器進行了各檔傳動比的計算，在確定了傳動比之后又對變速器齒輪和軸以及軸承做了詳細的設(shè)計計算，并進行了受力分析、強度和剛度校核計算并為這些零部件選擇合適的工程材料及熱處理方法，對一些標(biāo)準(zhǔn)件進行了選型以及變速器的傳動方案設(shè)計。最后，本文對同步器以及操縱機構(gòu)進行確定，講述同步器的類型、工作原理、選擇方法以及重要參數(shù)等。

關(guān)鍵詞：變速器；傳動比；軸；齒輪