關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

1萬字 24頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 關(guān)節(jié)軸承主要由一個(gè)有內(nèi)球面的外圈和一個(gè)有外球面的內(nèi)圈組成。關(guān)節(jié)軸承的使用場(chǎng)合主要是低轉(zhuǎn)速擺動(dòng)、高負(fù)載。根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸、軍工、航天和水利機(jī)械等行業(yè)。但是我國(guó)在關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域的起步比較晚，因而在關(guān)節(jié)軸承的壽命和可靠性等方面研究不多，也沒有統(tǒng)一試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和壽命試驗(yàn)平臺(tái)來評(píng)價(jià)關(guān)節(jié)軸承的壽命和可靠性。除此之外，正常應(yīng)力下關(guān)節(jié)軸承的試驗(yàn)不但花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，而且成本高，這都進(jìn)一步的妨礙了關(guān)節(jié)軸承壽命的研究。因此在保證關(guān)節(jié)軸承失效機(jī)理相同或相似的前提下，進(jìn)行加速壽命試驗(yàn)將是非常的有必要。本文將根據(jù)關(guān)節(jié)軸承實(shí)際工況下的條件，設(shè)計(jì)一種擺動(dòng)式關(guān)節(jié)軸承摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)來模擬關(guān)節(jié)軸承的摩擦磨損，從而研究提高關(guān)節(jié)軸承的壽命。主要研究工作如下：
設(shè)計(jì)了擺動(dòng)式關(guān)節(jié)軸承加速壽命試驗(yàn)機(jī)的總體方案，并對(duì)該總體方案進(jìn)行了可行性分析，對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和校核。
完成了試驗(yàn)機(jī)裝配圖和各個(gè)零件圖的繪制，并且利用UG軟件對(duì)試驗(yàn)機(jī)的各個(gè)零件進(jìn)行了裝配，同時(shí)完成了運(yùn)動(dòng)的仿真，保證了試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)的合理性。

關(guān)鍵字：關(guān)節(jié)軸承， 擺動(dòng)式， 試驗(yàn)機(jī)， 摩擦磨損