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對發(fā)展高速公路客運的思考.doc

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對發(fā)展高速公路客運的思考,頁數(shù):6字數(shù):4863 ?摘要?近年來,隨著我國高速公路陸續(xù)建成通車,高速公路客運應(yīng)運而生, 它以其快速、安全、經(jīng)濟、舒適的優(yōu)勢在綜合運輸體系中的地位日趨重要。本文在分析高 速公路客運的特點、發(fā)展面臨的機遇的基礎(chǔ)上,針對目前存在的主要問題,提出了組建大型客運集團的必要性和...
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分類: 論文>其他論文

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對發(fā)展高速公路客運的思考


頁數(shù):6 字數(shù):4863

對發(fā)展高速公路客運的思考
 ?摘要?近年來,隨著我國高速公路陸續(xù)建成通車,高速公路客運應(yīng)運而生, 它以其快速、安全、經(jīng)濟、舒適的優(yōu)勢在綜合運輸體系中的地位日趨重要。本文在分析高 速公路客運的特點、發(fā)展面臨的機遇的基礎(chǔ)上,針對目前存在的主要問題,提出了組建大型客運集團的必要性和緊迫性。高速公路客運企業(yè)只?有按照市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律,從適應(yīng)旅客出行要求出發(fā),改善企業(yè)經(jīng)營與管理,才能適應(yīng)旅客運輸發(fā)展的新形式。
? 關(guān)鍵詞?高速公路客運?企業(yè)集團?組建
  隨著改革開放的深入以及經(jīng)濟發(fā)展對公路運輸?shù)男枨?,促使我國公路快速地向高等級化發(fā)展。1989年,我國第一條高速公路建成運營。90年代,高速公路建設(shè)步伐加快,每年建成通車的高速公路由“八五”初期的幾十公里上升到“九五”初期的上千公里。到1997年底,我國 高速公路通車里程已達4771km,這就為發(fā)展高速公路客運創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)對全國17個省市的統(tǒng)計,當前投入高速公路客運的高、中檔客車已有3700多輛,雖然其發(fā)展的歷史不長,但它以運行速度快、安全性能好、舒適程度高、方便條件多而受到社會各界的普遍歡迎,顯示出勃勃生機和活力,給旅客運輸帶來了新的變化。根據(jù)我國高速公路客運的特點,提