對(duì)發(fā)展高速公路客運(yùn)的思考


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對(duì)發(fā)展高速公路客運(yùn)的思考
　?摘要?近年來(lái)，隨著我國(guó)高速公路陸續(xù)建成通車，高速公路客運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生， 它以其快速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的優(yōu)勢(shì)在綜合運(yùn)輸體系中的地位日趨重要。本文在分析高 速公路客運(yùn)的特點(diǎn)、發(fā)展面臨的機(jī)遇的基礎(chǔ)上，針對(duì)目前存在的主要問(wèn)題，提出了組建大型客運(yùn)集團(tuán)的必要性和緊迫性。高速公路客運(yùn)企業(yè)只?有按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律，從適應(yīng)旅客出行要求出發(fā)，改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理，才能適應(yīng)旅客運(yùn)輸發(fā)展的新形式。
?　關(guān)鍵詞?高速公路客運(yùn)?企業(yè)集團(tuán)?組建
　　隨著改革開(kāi)放的深入以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨?，促使我?guó)公路快速地向高等級(jí)化發(fā)展。1989年，我國(guó)第一條高速公路建成運(yùn)營(yíng)。90年代，高速公路建設(shè)步伐加快，每年建成通車的高速公路由“八五”初期的幾十公里上升到“九五”初期的上千公里。到1997年底，我國(guó) 高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)4771km，這就為發(fā)展高速公路客運(yùn)創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)對(duì)全國(guó)17個(gè)省市的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前投入高速公路客運(yùn)的高、中檔客車已有3700多輛，雖然其發(fā)展的歷史不長(zhǎng)，但它以運(yùn)行速度快、安全性能好、舒適程度高、方便條件多而受到社會(huì)各界的普遍歡迎，顯示出勃勃生機(jī)和活力，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)了新的變化。根據(jù)我國(guó)高速公路客運(yùn)的特點(diǎn)，提