基于四桿機(jī)構(gòu)的PTM機(jī)組電動(dòng)沖擊器設(shè)計(jì)（開題報(bào)告）
1、課題的目的及意義
1.1鋁電解多功能機(jī)組
目前國(guó)內(nèi)鋁行業(yè)發(fā)展如雨后春筍般突飛猛進(jìn)，老企業(yè)也不斷地改造擴(kuò)大產(chǎn)能，特別是大型預(yù)焙電解槽的出現(xiàn)，對(duì)鋁電解多功能機(jī)組的要求也越來越高，各企業(yè)都視先進(jìn)的設(shè)備為第一生產(chǎn)力，作為企業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的首要優(yōu)勢(shì)。
1.1.1、鋁電解多功能機(jī)組的技術(shù)現(xiàn)狀
目前鋁電解多功能機(jī)組普遍采用了起重機(jī)械和工程技術(shù)、液氣壓傳動(dòng)技術(shù)、電子技術(shù)和最新的科研成果。
電解多功能機(jī)組普遍采用橋式起重機(jī)的橋架作為機(jī)組機(jī)構(gòu)，在橋架上配置有多個(gè)工具機(jī)構(gòu)的工具小車、出鋁小車、電葫蘆等。
氣源供給90年代以前因受國(guó)內(nèi)空壓機(jī)質(zhì)量影響，國(guó)內(nèi)天車大部分氣源由廠房?jī)?nèi)壓縮空氣提供，缺點(diǎn)在于運(yùn)用時(shí)必須懸掛風(fēng)管，使用時(shí)不方便。
打殼機(jī)構(gòu)目前國(guó)內(nèi)大部分鋁廠使用的打殼機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率高，但本世紀(jì)初在云南、焦作鋁廠使用的打殼機(jī)構(gòu)為全液壓結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)力量大，頻率低，但對(duì)低位天車來說不易采用，對(duì)回轉(zhuǎn)和擊頭懸掛主架破壞性較大。
1.1.2、鋁電解多功能機(jī)組的發(fā)展方向
鋁電解多功能機(jī)組產(chǎn)品品種的發(fā)展方向
　由于橫向配置預(yù)焙槽可以提高單位面積產(chǎn)量，具有綜合經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)上馬在建的鋁廠大多選用200KA以上的槽型，多點(diǎn)進(jìn)電。這就給鋁電解多功能機(jī)組發(fā)展起到推動(dòng)作用。
　同時(shí)還應(yīng)看到，大型預(yù)焙槽及車間的特殊環(huán)境對(duì)電解多功能機(jī)組在可靠性及運(yùn)轉(zhuǎn)率等方面提出了更高要求。由于駕駛室玻璃的防腐問題和能適合于電解車間環(huán)境的高可靠性的空調(diào)機(jī)尚無法解決，機(jī)組作業(yè)時(shí)，駕駛室處于煙氣和熱輻射中，司機(jī)的視場(chǎng)很不好（高位機(jī)組更差），靠地面人工引導(dǎo)作業(yè)，嚴(yán)重影響操作和生產(chǎn)效率的提高。
因而，未來最有發(fā)展前途的鋁電解多功能機(jī)組的品種應(yīng)是：高可靠性、高運(yùn)轉(zhuǎn)率、減輕操作工勞動(dòng)強(qiáng)度、輕而小的多功能機(jī)組。
1.2、打殼機(jī)構(gòu)的主要設(shè)計(jì)方案
目前國(guó)內(nèi)、國(guó)外打殼機(jī)構(gòu)主要采用氣動(dòng)、液壓或電動(dòng)結(jié)構(gòu)。氣動(dòng)結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率高，效率高。液壓結(jié)構(gòu)力量大，頻率底，但對(duì)低位天車不易采用，它對(duì)回轉(zhuǎn)和