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純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)靜力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)靜力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)1.65萬字 38頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 摘要動(dòng)力電池包作為純電動(dòng)汽車的唯一動(dòng)力源，在電動(dòng)汽車中扮演著重要的角色。本文簡要闡述了純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包的設(shè)計(jì)要求以及設(shè)計(jì)流程，建立了一款純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池包的三維立體模型以及有..
雙中間軸變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

雙中間軸變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)2萬字 56頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)摘要汽車傳動(dòng)系是汽車的核心組成部分。其任務(wù)是調(diào)節(jié)變換發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，將動(dòng)力有效而經(jīng)濟(jì)地傳至驅(qū)動(dòng)車輪，以滿足汽車的使用要求。變速器是完成傳動(dòng)系任務(wù)的重要部件，也是決定整車性能的主要部件之一。變速器的設(shè)計(jì)水平對(duì)汽車..
轎車盤式前制動(dòng)器設(shè)計(jì)

轎車盤式前制動(dòng)器設(shè)計(jì) 2.3萬字 40頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄引言 1第一章緒論 31.1制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義 31.2制動(dòng)器的發(fā)展歷程 31.3國內(nèi)汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用 41.4國外汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用 51.5 目前制動(dòng)器的發(fā)展現(xiàn)狀 7第二章制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)原則 122.1 汽車制動(dòng)系功用及分類 122.2 ..
HCE2S17電動(dòng)汽車變速器設(shè)計(jì)

HCE2S17電動(dòng)汽車變速器設(shè)計(jì)1萬字 37頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 摘要本次設(shè)計(jì)的任務(wù)是為HCE2S17電動(dòng)汽車匹配一臺(tái)變速器，因?yàn)槟壳半妱?dòng)汽車電機(jī)受電池技術(shù)制約，時(shí)常工作在低效率區(qū)域，而為其匹配一臺(tái)變速器可以使得電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性更加優(yōu)秀。根據(jù)電動(dòng)汽車的初始參數(shù)，結(jié)合汽車設(shè)..
轎車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

轎車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.1萬字 17頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)摘要汽車作為我國工業(yè)中最年輕而發(fā)展最迅速的一個(gè)領(lǐng)域，車身工程越來越處于重要部位。轎車車身應(yīng)為駕乘人員提供良好舒適的乘坐和工作環(huán)境，使其免受振動(dòng)、噪聲、廢棄以及惡劣氣候的影響；同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)應(yīng)保證行車安全，減輕嚴(yán)重的..
六擋機(jī)械變速器設(shè)計(jì)

六擋機(jī)械變速器設(shè)計(jì)1.26萬字 57頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄摘要 1第一章緒論 21.1 設(shè)計(jì)的任務(wù)要求 21.2 畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)的原始數(shù)據(jù) 2第二章變速器結(jié)構(gòu)方案選擇 22.1 變速器類型選擇 22.2 倒檔的形式及布置方案 32.3 換擋方式 32.4 結(jié)構(gòu)原理圖 4第三章變速器主要參數(shù)確定 53.1 檔數(shù) 53...
雙離合器自動(dòng)變速器DQ250控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

雙離合器自動(dòng)變速器DQ250控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.28萬字 28頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄第一章緒論………………………………………………………………11.1課題產(chǎn)生的背景………………………………………………………………11.2課題國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀………………………………………………………11.2..
拖拉機(jī)液壓懸掛綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)控制軟件開發(fā)

拖拉機(jī)液壓懸掛綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)控制軟件開發(fā)2.2萬字 48頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄第一章緒論 61.1課題研究的背景和意義 61.2國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 91.3 本文研究的主要內(nèi)容 11第二章拖拉機(jī)液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)加載系統(tǒng) 122.1拖拉機(jī)調(diào)節(jié)方式 122.1.1高度調(diào)節(jié) 122.1.2位調(diào)節(jié) 132.1.3力調(diào)節(jié) 142.1.4力位綜合調(diào)..
基于labview的拖拉機(jī)液壓懸掛試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控軟件開發(fā)

基于labview的拖拉機(jī)液壓懸掛試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控軟件開發(fā)2萬字 40頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄第一章緒論 41.1課題研究的背景和意義 51.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 61.3 課題研究的主要內(nèi)容 7第二章虛擬儀器技術(shù)和LABVIEW軟件介紹 72.1虛擬儀器 82.2 LabVIEW軟件介紹 82.2.1 LabVIEW的開發(fā)環(huán)境 9..