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  •   輪椅設計_外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯6200字 ;英文 含詳細作者及出處信息 截癱患者的家用輪椅改進設計 Kuohsiang Chen, Shih-Ching Chen, Kuen-Horng Tsai, Jia-Jin Jason Chen, Nan-Ying Yu, Mao-Hsiung Huang 臺灣國立 Cheng Kung 大學工業(yè)設計學院 臺北醫(yī)科大學院復原醫(yī)學院 臺南科技大學工業(yè)管理學..

         
  •   計算機輔助診斷,EAD_外文文獻翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯12600字 ;英文 含詳細作者及出處信息 結(jié)合基于實例和基于模型推理的復雜設備診斷     摘要.介紹一種結(jié)合案例推理與基于模型的診斷的新型的方法。這個方法叫做經(jīng)驗計算機輔助診斷(EAD) ,利用設備的型號和診斷的結(jié)果測試來索引和與過去的案例代表診斷情況相匹配。回..

         
  •   傳感器畢業(yè)設計外文文獻翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4400字 ;英文 含詳細作者及出處信息 接觸式角度和扭矩傳感器的發(fā)展  作者 Akira Noguchi , Kosuke Yamawaki*,Toshiro Yamamoto*2 and Tomoaki Toratani 摘要:近年來,隨著對全球環(huán)境越來越多的關注,在汽車領域環(huán)境保護措施也開始要求更多的發(fā)展。因此,對于電力轉(zhuǎn)向系..

         
  •   轎車液壓系統(tǒng)_外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4300字 ;英文 含詳細作者及出處信息 轎車集中式液壓系統(tǒng) J Darling, D G Tilley and L R Hickson 摘要 大多數(shù)的客運車輛使用單獨的液壓驅(qū)動和控制電路,如剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高功率元件。雖然這種做法是可以接受的,但可能只有通過在效率上的重大改進,才能..

         
  •   消聲器設計外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5300字 ;英文 含詳細作者及出處信息 降噪消聲器的優(yōu)化設計                本文結(jié)合田口正交實驗法和分數(shù)階乘設計法提出了改善排氣系統(tǒng)消聲器降噪能力的一種優(yōu)化設計方案。由Oh, Lee 和 Lee在1996年開發(fā)的性能測試軟件被作為一種測量工具運用于消聲器性能分..

         
  •   汽車起重機外文文獻翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5500字;英文 含詳細作者及出處信息 基于斷裂力學的汽車起重機軸箱失效分析 布拉德利史蒂芬編寫,布拉德利沃爾特研究 *美國德州卡城分析及冶金服務公司,斷裂力學1501至2818,208套房,電話77840; 至美國德州農(nóng)工大學,電話77843。    導言 1992年1月,一汽車起重..

         
  •   卸扣結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計外文文獻翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯5700字;英文 含詳細作者及出處信息 基于彈塑性有限元分析卸扣的結(jié)構(gòu)優(yōu)化 摘要:基于彈塑性有限形變理論,一種利用有限元分析軟件ANSYS來解決卸扣結(jié)構(gòu)問題的方案被提了出來。ANSYS的分析結(jié)果顯示卸扣最大變形發(fā)生在橫向銷的加載處,最大應力發(fā)生在臨近裝載點的橫向銷的兩..

         
  •   生產(chǎn)性服務業(yè),制造業(yè)論文外文翻譯

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4100字;英文 含詳細作者及出處信息 基于產(chǎn)業(yè)集群下的生產(chǎn)性服務業(yè)與制造業(yè)的共生關系    摘要---近幾年來,生產(chǎn)性服務業(yè)成為一個熱門話題,也成為研究人員關注的重點課題。在發(fā)達國家,生產(chǎn)性服務業(yè)扮演著重要角色。這篇文章陳述了在產(chǎn)業(yè)集群的條件下,在分析生產(chǎn)性服務..

         
  •   汽車側(cè)碰,車身部件優(yōu)化,汽車防撞性能[外文翻譯]

    包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯8500字;英文 含詳細作者及出處信息 基于側(cè)碰的車身部件優(yōu)化設計  P.O. Marklund L. Nilsson 瑞典林雪平市東南-58183,林雪平大學機械工程學院固體力學系           摘要:本文研究了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計方法運用于汽車側(cè)碰領域這一技術。通過對局部近似和整體近似兩種..

         

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