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膠粘劑對(duì)單節(jié)點(diǎn)懸臂梁橫向自由振動(dòng)的影響英國(guó)曼徹斯特牛津道曼徹斯特大學(xué)曼徹斯特工程學(xué)院X. He1 and S. O. Oyadiji機(jī)械工程部摘要這篇文章主要論述了膠粘劑對(duì)單節(jié)點(diǎn)懸臂梁橫向自由振動(dòng)特性的影響，采用了有限元（FEM）的分析方法。為單節(jié)點(diǎn)懸臂梁橫向自由振動(dòng)的固有頻率和模態(tài)分析提供了高效率的計(jì)算，并且運(yùn)用了多種不..
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第三界國(guó)際機(jī)器學(xué)習(xí)與控制論會(huì)議記錄，上海， 26-29 2004年8月將統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制運(yùn)用在自主運(yùn)算中張錢莉，高濟(jì)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，浙江大學(xué)，杭州310027 ，中國(guó)電子郵件： qlzhang@zju.edu.cn ， gaoji@mail.hz.zj.cn 摘要： 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（ SPC ） ，被提出作為構(gòu)成自主運(yùn)算系統(tǒng)的方法。SPC遵循數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)..
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漸開(kāi)線圓柱蝸桿斜齒輪傳動(dòng)受載輪齒接觸分析蘇代忠1,2 彭文捷21英國(guó)諾丁漢.特倫特建筑、設(shè)計(jì)與環(huán)境構(gòu)造大學(xué)先進(jìn)設(shè)計(jì)與制造工程中心2中國(guó)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室摘要：與傳統(tǒng)的漸開(kāi)線圓柱蝸桿蝸輪傳動(dòng)相比較，漸開(kāi)線圓柱蝸桿斜齒輪傳動(dòng)有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，比如說(shuō)，容易加工，成本低，高輪齒接觸精度以及較好的潤(rùn)滑..
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附件C：譯文《建筑工程管理與經(jīng)濟(jì)》（1999）17，519—523建筑工程中移動(dòng)起重機(jī)的選擇（節(jié)選）建筑工程中選擇起重機(jī)的復(fù)雜的過(guò)程可以大致分為兩個(gè)階段：（1）起重機(jī)類型的大概選擇，移動(dòng)的或塔式的；(2)根據(jù)所要求的尺寸規(guī)格和技術(shù)規(guī)范選擇特定的起重機(jī)類型。在一個(gè)特定的移動(dòng)起重機(jī)的文化氛圍中，選擇過(guò)程中第二階段的幾..
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附件C：譯文 建立企業(yè)危機(jī)管理模型（歐共體監(jiān)測(cè)團(tuán)） 作者：Tzai-Zang Lee; John (Chuan-Cheng) Wu; Tung-Yih Tsai摘要 公司的目標(biāo)是保持利潤(rùn)，以及制定一項(xiàng)整體的未來(lái)戰(zhàn)略;同時(shí)，要隨時(shí)準(zhǔn)備面對(duì)和處理突發(fā)危機(jī)。這意味著管理部門需要為危機(jī)管理做好準(zhǔn)備，使他們能夠繼續(xù)蓬勃發(fā)展，并得到穩(wěn)..
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巖石感應(yīng)爆破的數(shù)字仿真 摘 要:在當(dāng)今的研究中，Johnson-Holmquist(J-H)材料模型被用于商業(yè)軟件LS-DYNA通過(guò)用戶子程序模擬巖石感應(yīng)爆破。J-H模型由強(qiáng)度模型組成,適用于完整的材料和完全碎裂的材料。影響平滑爆破的關(guān)鍵因素，即，負(fù)載等級(jí)，與自由面的距離，重力，以及先前..
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附件C：譯文
計(jì)算機(jī)數(shù)字控制
1 數(shù)控機(jī)床的分類
1.1一般地，數(shù)控機(jī)床可以采用下述方法加以分類；
1. 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式：液壓驅(qū)動(dòng)，氣壓驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)
2. 機(jī)床控制方式：點(diǎn)位控制和輪廓控制（或連續(xù)路徑控制）
3. 定位系統(tǒng)：增量定位系統(tǒng)和絕對(duì)定位系統(tǒng)
4. 控制環(huán)：開(kāi)環(huán)和閉環(huán)
5. 坐標(biāo)系統(tǒng)定義：右手坐標(biāo)系系統(tǒng)和..
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減速器的設(shè)計(jì)與分析
在這一章將學(xué)到的內(nèi)容
設(shè)計(jì)減速器以及反向裝置
軸向滑移傳遞
設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單和復(fù)合型行星齒輪系的公式以及疊加方法
設(shè)計(jì)高減速比的差動(dòng)輪系
固定傳動(dòng)比鏈傳動(dòng)
固定傳動(dòng)比帶傳動(dòng)
固定傳動(dòng)比齒條傳遞
8.1摘要
大部分電動(dòng)馬達(dá)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)在最高轉(zhuǎn)速時(shí)的工作效率以及產(chǎn)生的最大能量往往比在工..
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附件C：譯文 夾具系統(tǒng)質(zhì)量與可靠性信息集成的評(píng)估設(shè)計(jì)2.1介紹制造系統(tǒng)可靠性是一個(gè)確保生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)加工和產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素，在系統(tǒng)的構(gòu)成和發(fā)展過(guò)程中我們做了很多努力去分析和優(yōu)化制造系統(tǒng)的可靠性。一般來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)可靠性分析是建立在失敗的構(gòu)件基礎(chǔ)并且與這些退化的構(gòu)件相性聯(lián)系和吸收，各種方法..
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膠粘劑對(duì)單節(jié)點(diǎn)懸臂梁橫向自由振動(dòng)的影響[外文翻譯]
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