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  •   [外文翻譯]關于產(chǎn)品設計和制造業(yè)的基本約束系統(tǒng)

    關于產(chǎn)品設計和制造業(yè)的基本約束系統(tǒng)摘要 基本約束模型是最先進的產(chǎn)品設計方法之一。該論文的主要內(nèi)容是舉例說明為產(chǎn)品生產(chǎn)的協(xié)同合作設計和制造程序,而協(xié)同合作設計和制造程序基于一種為基本約束作為主要原理的新途徑。這種方法可以被應用于計算機輔助設計或者產(chǎn)品制造系統(tǒng)。一個發(fā)展的模型將會從概念設計過渡到用..

         
  •   [外文翻譯]關于MES的質量保證

    關于MES的質量保證1 實際中的質量 在許多的制造公司中,質量保證竟然在今天仍然是一個獨立的分支機構。過去所造成的在質量保證和生產(chǎn)管理之間的分工經(jīng)常會導致不均勻的系統(tǒng)現(xiàn)象。其后果往往是分離的信息,比如:生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)檢查。生產(chǎn)訂單和檢查命令是兩個分離的系統(tǒng),經(jīng)常發(fā)生的缺陷問題和廢料記錄在這..

         
  •   [外文翻譯]關于ITER-FEAT初級真空抽氣系統(tǒng)的新業(yè)務

    附件C:譯文 關于ITER-FEAT初級真空抽氣系統(tǒng)的新業(yè)務摘要 在卡爾斯魯厄,一種特別的真空泵系統(tǒng)正在開發(fā)。現(xiàn)有的研發(fā)和設計的工作到目前為止,原原本本支持ITER的R&D,但是只有小重定向一直需要。然而,三個新的重要方面的描述和批判性的討論都在這篇論文里這些都是相當高的吞吐量,每個泵(其中有幾乎增加..

         
  •   [外文翻譯]鼓式制動器熱補償調(diào)節(jié)器的設計(節(jié)選)

    鼓式制動器熱補償調(diào)節(jié)器的設計(節(jié)選)第三章設計規(guī)格所需要的設計要求所有制動系統(tǒng)部件和組件必須滿足一些基本要求。一些一般性的規(guī)格則需要組件達到在車輛行使以及在環(huán)境溫度從-40F°到120 F°范圍內(nèi)變化 ,并滿足預期壽命行駛距離150000英里的功能。熱補償自動調(diào)節(jié)器必須滿足這些要求。熱補償自動調(diào)節(jié)器也應該盡可能..

         
  •   [外文翻譯]供應鏈物流仿真與優(yōu)化(譯文附英文原文或原文出處)

    附件C:譯文供應鏈物流仿真與優(yōu)化摘要:離散事件仿真和(混合整數(shù))線性規(guī)劃被廣泛地應用于供應鏈物流規(guī)劃。我們以支持業(yè)務決策,為供應鏈網(wǎng)絡配合使用的一個優(yōu)化的統(tǒng)計模型和離散事件仿真提出一個總體框架,仿真模型包括非線性和隨機因素,而優(yōu)化模型只是一個簡化的類型,根據(jù)初步模擬運行費用參數(shù),生產(chǎn)和運輸時間估計為..

         
  •   [外文翻譯]工藝規(guī)劃的先進算法及在一個多車間集中的調(diào)度

    工藝規(guī)劃的先進算法及在一個多車間集中的調(diào)度摘要為了靈活支持一個多車間集的一體化進程,規(guī)劃和調(diào)度是其中的重要的功能。規(guī)劃和調(diào)度其實是相互關聯(lián)的,應該同時得到解決。在這篇文章中,我們?yōu)榱私鉀Q多車間集的規(guī)劃和調(diào)度問題提出一種先進的工藝設計和生產(chǎn)調(diào)度模型。它是一種客觀的模式,決定了時間表最小完工時間和操..

         
  •   [外文翻譯]工程斷裂力學

    附件C:譯文 工程斷裂力學摘要實現(xiàn)控制裂紋擴展的方法之一是把刻槽引入到表面引導孔的孔壁。這會導致當應力到達引導孔時應力會高度集中在應力槽的頂端。本文介紹用分析爆破引起的斷裂的過程中聚甲基丙烯酸甲酯標本來估計斷裂性能的方法。在一個電荷洞之間有一個有缺口的引導孔的模型實驗中,使用了動態(tài)斷裂過程..

         
  •   [外文翻譯]高壓力離心滲透法制備金屬基復合材料的工藝過程

    附件C:譯文 高壓力離心滲透法制備金屬基復合材料的工藝過程 J. Wannasin , M.C. FlemingsDepartment of Materials Science and Engineering, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA 02139, USAReceived 1 November 2004; received in revised form 16 February 2005; accepted 1..

         
  •   [外文翻譯]高速電主軸熱-機械的動力學整合建模

    附件C:譯文高速電主軸熱-機械的動力學整合建模第一部分: 模型的發(fā)展這章介紹一種適用于各種高速軸的綜合的熱-動力學整合模型。整個模型由三個相互聯(lián)系的子模型組成:軸承模型,主軸動力學模型和主軸熱力學模型。用有限單元法去逼近,建立了一個新的熱力學模型,它能描述高速電主軸復雜的結構,并能更加精確地預測電主..

         

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