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  •   改善鋼絲張力實(shí)時(shí)控制的線(xiàn)切割精度[外文翻譯]

    附件C:譯文 改善鋼絲張力實(shí)時(shí)控制的線(xiàn)切割精度 Mu-Tian Yan _, Pin-Hsum Huang臺(tái)灣華梵大學(xué),機(jī)電工程系;2002年12月18日發(fā)表于R.O.C,2004年1月12日獲得公認(rèn) 摘要本文中,線(xiàn)切割閉環(huán)絲張力控制系統(tǒng)是為了改善加工精度。根據(jù)分析和設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)導(dǎo)出送絲控制器和線(xiàn)張力控制器的動(dòng)態(tài)型 。 采用PI控制..

         
  •   改進(jìn)知識(shí)工作流程[外文翻譯]

    附件C:譯文 改進(jìn)知識(shí)工作流程 1知識(shí)的工作流程改進(jìn)目標(biāo) 這里闡述的知識(shí)工作的方式和途徑也來(lái)自上面所說(shuō)的工作文件的數(shù)據(jù)資源,也就是這三十家公司已經(jīng)努力改進(jìn)知識(shí)工作在他們組織內(nèi)部的執(zhí)行。由于許多企業(yè)還沒(méi)有完成其改善計(jì)劃(他們可以輕易地繼續(xù)幾年來(lái)) ,就不可能獲得比較系統(tǒng)的成功。 這種改進(jìn)行政或業(yè)務(wù)..

         
  •   符合EC指令[外文翻譯]

    附件C:譯文 符合EC指令1什么是EC指令?EC指令是歐盟國(guó)家發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定,以保證具有安全認(rèn)證的產(chǎn)品順利流通。在歐盟,EC指令(1995年1月生效),EMC指令(1996年1月生效)和低電壓指令(1997年1月生效)要求銷(xiāo)售的產(chǎn)品必須滿(mǎn)足基本安全要求并帶有CE標(biāo)志。CE標(biāo)志可以貼在安裝了伺服放大器的機(jī)器和設(shè)備上..

         
  •   風(fēng)力渦輪機(jī)塔架的最優(yōu)設(shè)計(jì)[外文翻譯]

    附件C:譯文 風(fēng)力渦輪機(jī)塔架的最優(yōu)設(shè)計(jì) 抽象概念本文介紹一種典型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架結(jié)構(gòu)的幾種優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。橫截面積,回轉(zhuǎn)半徑和高度被公認(rèn)為主塔體的有效設(shè)計(jì)變量,大量發(fā)動(dòng)機(jī)短艙/轉(zhuǎn)子組合體被看作是剛性地固定于塔頂。五種優(yōu)化策略被制定并測(cè)試,最后一個(gè)關(guān)于減少單獨(dú)或組合塔/轉(zhuǎn)子..

         
  •   風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)[外文翻譯]

    譯文原文出處:Lucian Mihet Popa,Birgitte-Bak Jensen,Ewen Ritchie ,Ion Boldea,“Condition monitoring of wind generators”,IEEE Industry Applications Conference, Vol. 3, 12-16 Oct. 2003,Page(s):1839 – 1846.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)Lucian Mihet Popa1,Birgitte-Bak Jensen2,Ewen Ritchie2 ,Ion Bol..

         
  •   分析瑞士雪朗峰事故中架空索道承載鋼絲繩的破壞[外文翻譯]

    附件C:譯文1 分析瑞士雪朗峰事故中架空索道承載鋼絲繩的破壞M. Zgraggen*, G. Piskoty, M. Faller, G. Kovacs,G. Ro¨ ssler, S. Michel, G. Oplatka and O. v. Trzebiatowski1.緒論2.調(diào)查結(jié)果2.1 宏觀(guān)檢測(cè)和樣本制備2.2 金屬斷面檢測(cè)2.3 金相檢測(cè)2.4 腐蝕化學(xué)分析2.5 微觀(guān)分析3.討論和結(jié)論4.參考文獻(xiàn)瑞士..

         
  •   非漸開(kāi)線(xiàn)變厚齒輪的嚙合理論與仿真[外文翻譯]

    附件C:譯文 非漸開(kāi)線(xiàn)變厚齒輪的嚙合理論與仿真李瑰賢 李笑 溫建明 張欣 劉宇(哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院 哈爾濱 150001)摘要本文基于空間嚙合理論,首次對(duì)一種特殊的直線(xiàn)嚙合的漸開(kāi)線(xiàn)交錯(cuò)軸變厚齒輪進(jìn)行了研究。通過(guò)傳動(dòng)原理的應(yīng)用,給出了嚙合方程和齒廓方程。同時(shí),本文通過(guò)數(shù)值分析,進(jìn)行了齒向誤差和齒..

         
  •   飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)機(jī)電耦合非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)研究[外文翻譯]

    附件C:譯文飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)機(jī)電耦合非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)研究鞠立華 蔣書(shū)運(yùn)函授寄予南京(郵編210096)中南大學(xué)機(jī)械工程系蔣書(shū)運(yùn)(email:jiangshy@seu.edu.cn)寄于2005.9.13收于2005.9.28摘要基于機(jī)電分析動(dòng)力學(xué)基本原理,推導(dǎo)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的動(dòng)能、勢(shì)能、稀土永磁無(wú)刷直流電動(dòng)/發(fā)電互逆式電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)能、耗散函數(shù)。并由廣義拉..

         
  •   防間隙錐形漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)誤差:整體—局部有限元方法[外文翻譯]

    附件C:譯文 防間隙錐形漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)誤差:整體—局部有限元方法Jesper BrauerDepartment of Machine Design, KTH, Brinellvagen 83, 100 44 Stockholm, Sweden摘要 本文是對(duì)防間隙錐形漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪傳動(dòng)誤差的理論研究。這種傳動(dòng)方式被用來(lái)減少或消除反彈的機(jī)電產(chǎn)品,如工業(yè)機(jī)器人,從而提高..

         

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