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一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的冷軋成形控制系統(tǒng)摘要:在鋼的冷軋中,板形對產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。在現(xiàn)代軋鋼廠中,有許多不同的方法來控制板形,包括調(diào)整側(cè)邊凹陷處,偏轉(zhuǎn)工作軋輥和改變中間輥轉(zhuǎn)速。然而這些控制方法不是獨(dú)立的,因此應(yīng)用時要注意。這篇論文介紹了板形控制的一種新方法。它包括兩個階段:第一階段是利..
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一個新型液壓伺服缸的機(jī)械特性 1 介紹傳統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)需要高精度的伺服閥、感應(yīng)器和控制器來構(gòu)成反饋回路。這就導(dǎo)致其投入成本很高,限制了其運(yùn)用范圍。另外一種類型的伺服系統(tǒng), 主要是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的換向控制,叫做 BACKCAP。(Dunham,1992) 從外表上看,它的液壓閥象一個蓋套,因此而得到BACKCAP 的名字。..
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一個多模式表示法描述的有效容錯控制和多點(diǎn)不明輸入觀測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)Micka¨el Rodrigues, Didier Theilliol and Dominique Sauter摘要在本文中,為了防止適應(yīng)控制器的合成惡化系統(tǒng),一個有效容錯控制(FTC)的策略被發(fā)展才成多線性模型表示的系統(tǒng)。首先,為提供制動器判斷故障合成多點(diǎn)不明輸入觀測。在一個安排一些預(yù)定義..
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液壓伺服驅(qū)動系統(tǒng)的非線性辨識Mohieddine Jelali and Helmut Schwarz這篇文章論述了通過觀察典型液壓伺服驅(qū)動器的輸入輸出測量采樣數(shù)據(jù)的非線性模型的辨識。這些數(shù)據(jù)是通過一種改進(jìn)的遞歸器械變數(shù)算法處理的,用來提供設(shè)備動態(tài)的輸入輸出關(guān)系。從輸入輸出關(guān)系的參數(shù)中,可以推導(dǎo)出連續(xù)狀態(tài)空間非線性模..
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自動概念模型的優(yōu)化及客車的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)Automatic concept model generation for optimisation and robust design of passenger cars 摘要 一套完全自動化的關(guān)于白車身的結(jié)構(gòu)最優(yōu)化的方法呈現(xiàn)出來了。所謂白車身即沒有車窗的封閉結(jié)構(gòu)車身。在優(yōu)化循環(huán)中包含一下幾個步驟:完全參數(shù)化設(shè)計(jì)創(chuàng)作;自動撲捉和模擬匯編;并行..
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引發(fā)鍛壓冷軋工作輥表面和亞表面脫落的分析Wu Qiong Sun Da-le Liu Chang-sheng and Li Chun-guang東北大學(xué),沈陽 110004 ,中國寶山鋼鐵股份有限公司設(shè)備研究所技術(shù)中心,上海 201900 2006年9月6日收到;2007年1月8日接受;2007年1月27日在網(wǎng)上提供。 文章摘要對鍛壓冷軋工作輥的兩種脫落類型進(jìn)行了分析。..
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用于高精度定位控制系統(tǒng)的高性能可變PI/P結(jié)構(gòu)IH-FANG CHANG 和 BOR-SEN CHEN(1994.7.29收到,定稿于1994.12.9)摘要—A 由兩相控制構(gòu)成可靠的可變系統(tǒng)(VSS),也就是比例-加法-積分 (PI) 控制器只有在反求設(shè)定終結(jié) (ARW)和另一個均衡控制器之后 (P), 可用偏離補(bǔ)償系統(tǒng)來作為處理飽和反饋成分的工具以提高瞬態(tài)反應(yīng),以..
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中國電動自行車市場上的鉛酸電池和鋰離子電池對今后技術(shù)發(fā)展的影響摘要自20世紀(jì)90年代后期,由于有強(qiáng)勁增長的電動自行車和滑板車(即電子自行車)市場,中國由電池供電的個人運(yùn)輸工具一直迅速增加。在2006年的年銷量達(dá)到1700萬輛電動自行車的增長部分原因是因?yàn)殡妱幼孕熊噺V泛使用的可充電閥控密封式鉛酸電池技術(shù)的提高..
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用于旋轉(zhuǎn)軸的非接觸電容式傳感器摘要- 在機(jī)械軸上測量扭矩是汽車動力傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)所需要的。到目前為止,扭矩傳感主要是利用應(yīng)變計(jì)連接到軸上的滑環(huán),使能夠進(jìn)行電氣接觸來實(shí)現(xiàn)的。非接觸式磁性和光學(xué)技術(shù)也被加以運(yùn)用。在提出的電容扭矩傳感器,兩個角位移傳感器被間隔一個明確定義的距離。在序列0,90,18..