NJ6712后橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.68萬字 48頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

目錄
論文摘要 3
Abstract 4
第一章 前言 5
1.1本課題的來源 5
1.2本課題要解決的主要問題和設(shè)計(jì)總體思路 5
1.3預(yù)期的成果 6
1.4任務(wù)書 6
第二章 驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)方案分析 8
第三章 驅(qū)動橋主減速器設(shè)計(jì) 10
3.1主減速器簡介 10
3.2主減速器的結(jié)構(gòu)形式 10
3.3主減速器的齒輪類型 10
3.4主減速器主動齒輪的支承型式 11
3.5主減速器的減速型式 11
3.6主減速器的基本參數(shù)選擇與設(shè)計(jì)計(jì)算 12
3.7主減速器齒輪的材料及熱處理 23
第四章 差速器設(shè)計(jì) 25
4.1差速器簡介 25
4.2差速器的結(jié)構(gòu)形式的選擇 25
4.3差速器齒輪主要參數(shù)的選擇 27
4.4差速器齒輪強(qiáng)度計(jì)算 30
第五章 車輪傳動裝置 32
5.1半軸的型式和選擇 32
5.2半軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 32
5.3半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料與熱處理 34
第六章 驅(qū)動橋殼設(shè)計(jì) 35
6.1驅(qū)動橋殼簡介 35
6.2驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)型式及選擇 35
6.3驅(qū)動橋殼強(qiáng)度分析計(jì)算 35
第七章 結(jié)論 39
參考文獻(xiàn) 40


論文摘要
驅(qū)動橋作為汽車四大咨之一，它的性能的好壞直接影響整車性能。驅(qū)動橋位于傳動系的末端，它的基本功用是將傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩增大并適當(dāng)減低轉(zhuǎn)速后分配給左、右驅(qū)動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力。通過提高驅(qū)動橋的設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平，以保證汽車良好的動力性、安全性和通過性。
此次輕型客車驅(qū)動橋設(shè)計(jì)主要包括：主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼進(jìn)行設(shè)計(jì)。主減速器采用單級主減速器；差速器設(shè)計(jì)采用普通對稱圓錐行星差速器；車輪傳動裝置采用全浮式半軸；驅(qū)動橋殼采用整體型式。并對驅(qū)動橋的相關(guān)零件進(jìn)行了校核。
本文驅(qū)動橋設(shè)計(jì)中，利用了CAD繪圖軟件表達(dá)整體裝配關(guān)系和部分零件圖。


關(guān)鍵字：汽車后橋 驅(qū)動橋 主減速器 差速器