基于CAD、CAE技術(shù)的汽車B柱塑料成型工藝分析及模具設(shè)計(jì)（開題報(bào)告）
1 課題的目的及意義
1.1 研究背景
塑料是節(jié)能型材料，具有價格低、性能優(yōu)異（密度低、吸音、隔熱、防震、電絕緣性和耐化學(xué)藥品性優(yōu)良、可復(fù)合增韌增強(qiáng)、生產(chǎn)能耗低等）。基于汽車輕量化、環(huán)?；l(fā)展的需求，要求越來越多的塑料類產(chǎn)品應(yīng)用到汽車上?，F(xiàn)在汽車行業(yè)的激烈競爭，已大大加快了各種新車型的推出，而更換最頻繁的就是汽車內(nèi)飾件、外飾件。汽車上的內(nèi)飾件、外飾件則主要是靠塑料類模具來生產(chǎn)的。目前，全薂@狄丫佳芯靠?，将来会推归敠又櫍汽赤囓料件的广泛应用可减轻汽车诪?zāi)?、提高葎╅e?、缩短加工周期、綑n湍芎?、提高自嚧利硬[?、保樟?xí)踩吞峁┦媸實(shí)幕肪車萚1]。
作為轎車重要配件之一的塑料件“汽車B柱”屬汽車內(nèi)部的外觀件, 要求外表美觀, 側(cè)面皮紋區(qū)域不允許出現(xiàn)劃傷、氣泡、縮孔和銀紋等缺陷[2]。塑件還要求具有較高的抗彎強(qiáng)度、較好的缺口沖擊韌性、較好的熱變形穩(wěn)定性、較高的耐寒性、較高的耐日曬色牢度和較好的阻燃性。因此該塑件采用注射成型方式生產(chǎn)。
本次課題將采用美國 UGS 公司開發(fā)的專業(yè)三維造型軟件UG， 對“汽車B柱”的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后采用澳大利亞Moldflow公司的MPA塑料模擬分析軟件，對注射成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬。
1.2 我國塑料模具技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
由于塑料模具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性好、耐腐蝕、絕緣性好、易著色、可成型任意形狀、成本低等優(yōu)點(diǎn)，因此塑料制品得到了廣泛的應(yīng)用。目前我國塑料