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不同鏈式輸送機控制器性能的實驗比較[外文翻譯]

附件C：譯文不同鏈式輸送機控制器性能的實驗比較A D Barton：Advanced Product Development, TRW Technical Centre, Solihull, West Midlands, UKP L Lewin：Department of Electrical Engineering, University of Southampton, UK概要：在現(xiàn)行的鏈式輸送系統(tǒng)控制器中，采用積分和微分（PID控制器）的可編程邏輯控制器（..
不同方式連接的電動自行車無刷直流驅(qū)動電機的比較[外文翻譯]

不同方式連接的電動自行車無刷直流驅(qū)動電機的比較摘要在這篇文章中我們比較了不同連接方式的無刷直流電機通過自我控制模式和滯環(huán)（直接轉(zhuǎn)矩）控制模式，然而曾經(jīng)的外循環(huán)圖是基于道路測試的基礎(chǔ)上的。在大多素情況下，給予一個固定的傳動，滯環(huán)（直接轉(zhuǎn)矩）控制比自我控制有更好的效率。然而，通過自我控制，更高的傳動..
薄帶鋼的冷軋和平整過程的數(shù)學模型[外文翻譯]

附件C：譯文薄帶鋼的冷軋和平整過程的數(shù)學模型Won-Ho Lee韓國Kyungbuk 790-785，POSCO儀器與控制研究組技術(shù)研究實驗室一種稱作是影響函數(shù)法的關(guān)于薄帶鋼的冷軋和平整過程的數(shù)學模型已經(jīng)發(fā)展起來，通過求解描述輥縫情況的方程，并考慮更多的影響因素，該模型為薄鋼帶的冷軋和平整過程提供了顯著改善過的具有準確性，可靠..
并聯(lián)式混合動力汽車再生制動模型的開發(fā)和應(yīng)用[外文翻譯]

并聯(lián)式混合動力汽車再生制動模型的開發(fā)和應(yīng)用Michael Panagiotidis1, George Delagrammatikas2 and Dennis Assanis3美國密西根大學摘要本文討論的是并聯(lián)式混合動力汽車(HEV)的再生制動系統(tǒng)模型。該模型計算前部和后部剎車的線和墊的壓力，使用發(fā)電機的數(shù)量取決于減速度值（制動踏板的位置）,還包括一種避免車輪抱死的算..
冰箱中壓縮機的優(yōu)化設(shè)計[外文翻譯]

附件C：譯文冰箱中壓縮機的優(yōu)化設(shè)計摘要在本文中，在預(yù)先給定的工作條件下，在使用多變量，直接檢索，約束優(yōu)化技術(shù)得出的設(shè)計約束條件下，滾動活塞式壓縮機的性能被優(yōu)化了！首先要為滾動活塞式壓縮機建立一個數(shù)學模型，這個數(shù)學模型主要是為了說明幾何構(gòu)型，熱力學效應(yīng)，閥動力學，流體和機械等因素！這個模型的正確性需..
標準化模塊的壓力控制系統(tǒng)[外文翻譯]

附件C：譯文標準化模塊的壓力控制系統(tǒng)壓力控制系統(tǒng)標準化的意義非切削成型機械以及所有壓力機械都是在液壓驅(qū)動和液壓控制領(lǐng)域中的經(jīng)典應(yīng)用。液壓和機械壓力一樣都可以提供一種合理的途徑使不同的制造工業(yè)行業(yè)同時提高其工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。新型材料、產(chǎn)品過程和制造過程都為壓力機械制造商開拓了新的市..
標準化技術(shù)的分類[外文翻譯]

圖1. 各原理相互關(guān)系這是一個JIT技術(shù)的問題，可以被看作是屬于或領(lǐng)域有關(guān)的工業(yè)工程。它們可以劃分為兩組。純理論的工業(yè)工程的方法和工業(yè)工程的原理與工人的行動有密切的聯(lián)系。1.JIT的純理論的工程原理在這個類別中，已經(jīng)找到一個像物理和數(shù)學一樣普遍有效的規(guī)律的技術(shù)。他們第一次出現(xiàn)或被發(fā)現(xiàn)，與社會、文化、經(jīng)濟或..
變速箱在非平穩(wěn)運條件中運行的一個新特點[外文翻譯]

變速箱在非平穩(wěn)運條件中運行的一個新特點摘要這篇論文介紹了一種新的診斷方法，可用于監(jiān)測行星齒輪箱隨時間變量運行的情況。（原先發(fā)表在巴特爾河Zimroz 的行星變速箱在不同的外部負載下振動狀態(tài)監(jiān)測，機械系統(tǒng)與信號處理23 （ 2009 ） 246-257 ）事實發(fā)現(xiàn)，相對于良好的條件行星變速箱在惡劣的條件更容易受到載荷的影響..
變速器的去勢漲落分析診斷法[外文翻譯]

附件C：譯文變速器的去勢漲落分析診斷法E.P.deMoura a, _, A.P.Vieira a, M.A.S.Irma˜o b, A.A.Silva ca Departamentode EngenhariaMeta，rgica edeMateriais，Universidade，F(xiàn)ederaldoCeara´60455-760Fortaleza,CE,Brazilb.Colegiado.deEngenhariaMeca.nicaUniversidadeFederaldoValedoSa.oF..