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KBE在傳統(tǒng)制造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[外文翻譯]

附件C：譯文KBE在傳統(tǒng)制造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用摘要：該文概述了利用美國(guó)最先進(jìn)的技術(shù)和因特網(wǎng)針對(duì)熱鍛設(shè)計(jì)以知識(shí)為基礎(chǔ)的工程設(shè)計(jì)（KBE）系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。KBE帶來(lái)的好處是相比傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)過(guò)程得到強(qiáng)調(diào)。提出KBE系統(tǒng)的目的是幫助正在獲取知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)工程師將熱鍛設(shè)計(jì)過(guò)程整合成一個(gè)單一的框架。KBE應(yīng)用程序指導(dǎo)設(shè)計(jì)工程師通..
Imagemodeler40在線幫助文件翻譯[外文翻譯]

附件C：譯文 Imagemodeler4.0在線幫助文件翻譯目錄1產(chǎn)品介紹 1.1 法律聲明 1.2 商標(biāo) 1.3關(guān)于Imagemodeler4.0版本 1.4關(guān)于使用指南 1.5獲得幫助2開(kāi)始運(yùn)行 2.1安裝軟件 2.2開(kāi)始運(yùn)行 2.3 Imagemodeler工具 2.4 Imagemodeler方案 2.5裝載照片 2.6插入3D環(huán)境 2.7方案參數(shù)3校準(zhǔn)影像機(jī) 3.1流程 3.2第1步：..
FlashFlex51單片機(jī)初步規(guī)格[外文翻譯]

FlashFlex51單片機(jī)初步規(guī)格一、特點(diǎn)：-SST89E564RD/SST89E554RC在5V電壓下操作時(shí)，工作頻率是0~40MHZ-SST89V564RD/SST89V554RC在3V電壓操作時(shí)，工作頻率是0-25MHZ是全面的軟件和開(kāi)發(fā)工具與引腳以及引腳封裝兼容與8XC5X微控制器兼容1字節(jié)寄存器/數(shù)據(jù)RAM有兩塊高性..
E制造的實(shí)現(xiàn)：實(shí)現(xiàn)一個(gè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的多監(jiān)視器控制和Web技術(shù)[外文翻譯]

附件C：譯文 E制造的實(shí)現(xiàn)：實(shí)現(xiàn)一個(gè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的多監(jiān)視器控制和Web技術(shù)Arturo Molina . Armando Ramiarez Santaell摘要為了在全球市場(chǎng)中創(chuàng)造價(jià)值，智能制造系統(tǒng)需要先進(jìn)并且效率高的制造技術(shù)、管理和流程。E制造是一種允許企業(yè)通過(guò)整體應(yīng)用電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)按需制造的信息技術(shù)。這個(gè)概念的基礎(chǔ)包括需..
EXCITE曲軸系分析[外文翻譯]

附件C：譯文EXCITE曲軸系分析1．摘要本文提出了曲軸模型一種新的結(jié)構(gòu)建模方法。對(duì)此類模型和其使用方法進(jìn)行了詳細(xì)的討論，并且新模型在曲軸的動(dòng)強(qiáng)度評(píng)價(jià)的過(guò)程中顯示出了其重要性。“軸建�！薄獔D形預(yù)處理，它的作用是在AVL/Excite動(dòng)態(tài)模擬中專門促使結(jié)構(gòu)模型的快速生成。新模型的優(yōu)勢(shì)其使用方法通過(guò)應(yīng)用實(shí)例的插圖來(lái)..
EEMD方法在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中轉(zhuǎn)子故障診斷的應(yīng)用[外文翻譯]

附件C：譯文EEMD方法在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中轉(zhuǎn)子故障診斷的應(yīng)用YaguoLei _, ZhengjiaHe,YanyangZi西安交通大學(xué)制作系統(tǒng)工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)西安咸寧西路28號(hào)，郵編710049摘要：基于實(shí)驗(yàn)的模式分解（EMD）是對(duì)非線性和非靜止信號(hào)的自適應(yīng)分析方法。它能夠把復(fù)雜的信號(hào)分解成基于信號(hào)的本地時(shí)間尺度的IMFs的集合。EMD分析方法..
CVT速比控制混合動(dòng)力汽車的再生制動(dòng)算法[外文翻譯]

CVT速比控制混合動(dòng)力汽車的再生制動(dòng)算法摘要：再生制動(dòng)算法給出了使用無(wú)級(jí)變速器的混合動(dòng)力汽車最大程度上回收制動(dòng)能量的方法。在再生制動(dòng)算法中，再生扭矩取決于電機(jī)發(fā)電能力，蓄電池SOC值和汽車速度。經(jīng)過(guò)制動(dòng)控制單元比較需求的制動(dòng)扭矩和電機(jī)可用的扭矩計(jì)算出再生制動(dòng)力。再生制動(dòng)力減少了由液壓制動(dòng)模塊供應(yīng)的車輪..
C型臂X光機(jī)[外文翻譯]

C型臂X光機(jī)（ 19 ）美國(guó)（ 12 ）專利申請(qǐng)出版：Graumann等人（ 54 ） C型臂X射線裝置（ 76 ）發(fā)明人： RainerGraumann ， Hochstadt （德國(guó)） ; Udo Heinze, Baiersdorf（德國(guó)） ;Nogel ， Effeltrich （德國(guó)）通訊地址：專利部6600西爾斯大廈伊利諾伊州芝加哥60606-6473 （美國(guó)）（ 21 ）應(yīng)用編號(hào)：10/798,546（ 22 ）..
CAN接口單元的發(fā)展和它在混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用[外文翻譯]

于06年10月18至21號(hào)在韓國(guó)釜山BEXCO召開(kāi)的SICE-ICASE國(guó)際聯(lián)合會(huì)議上發(fā)表CAN接口單元的發(fā)展和它在混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用作者：Bong-Ju Ahn*, Byung-Ryuel Park, Young-Hoon Ki, Gu-Min Jeong, Hyun-Sik Ahn,and Do-Hyun Kim韓國(guó)漢城大學(xué)電子工程(Tel: +82-2-910-4709; E-mail: ahsgkookmin.ac.kr)摘要：在本文中，提出基..