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廣義計(jì)劃分析各式各樣的商業(yè)使用的消聲器

　　S.N.Panigrahi，M.L.Munjal
　　聲學(xué)技術(shù)研究基金，機(jī)械工程學(xué)系，印度 科學(xué)研究院，班加羅爾，卡納塔克邦560012 ，印度.
　　
摘要：
　　　商業(yè)汽車消聲器往往過(guò)于復(fù)雜而不能被分為一系列的一維元素與事先確定的轉(zhuǎn)移矩陣。一維（1-D）計(jì)劃在本文中是基于一種運(yùn)算，可以利用用戶的友好視覺(jué)元素量與傳遞矩陣?yán)碚摶A(chǔ)進(jìn)行消聲器分析。這項(xiàng)工作試圖開(kāi)發(fā)了一維分析的速度，三維分析的靈活性、通用性和用戶友好的幾何建模。一個(gè)基于先進(jìn)算法的代碼已經(jīng)被用來(lái)證明一些建議提出的在分析商業(yè)消聲器的方法的概括性通過(guò)考慮消聲器的三個(gè)不同類別及各種不同的組合反應(yīng)、穿孔和吸聲的部分。雖然本文中的例子不是很復(fù)雜，因?yàn)樗麄冎淮砟承┑湫偷南暺?，但該算法能夠處理高度?fù)雜性的商業(yè)消聲器的許多的領(lǐng)域。通過(guò)與分析（平面波的基礎(chǔ)）的結(jié)果和更普遍的三維有限元的結(jié)果比較，本算法的結(jié)果已被驗(yàn)證。本方法的長(zhǎng)處是其在建造系統(tǒng)矩陣協(xié)調(diào)邊界條件的幾何模型來(lái)評(píng)價(jià)整個(gè)消聲器的四極子，和其傳輸損耗等方面的能力。因此，該算法可用于建立消聲器傳遞矩陣的程序來(lái)分析汽車的整個(gè)排氣系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：汽車消聲器，消聲器;傳遞矩陣;算法。

說(shuō)明：
在不斷發(fā)展中取得了性能提高的消聲器被用于汽車排氣系統(tǒng)。這里關(guān)注的主要是兩個(gè)方面：大量減少寬頻噪聲，少量減少排氣壓力損失。在聲音領(lǐng)域篅@ひ歡問(wèn)奔淠?，实现曳N圃肷梢醞ü煌幕疲悍瓷浜禿納⒒蛭鍘７瓷淶納裟茉矗ㄏ嘍雜諫矗┩ǔＪ竊誆渙院土鞫孀納袈肪端〉肹1–3]。然而，這些不連續(xù)性也引進(jìn)流動(dòng)流體的大幅度降壓。為了避免這些流動(dòng)流體的大幅度降壓，穿孔管已被用來(lái)指導(dǎo)流動(dòng)。通過(guò)穿孔管的同時(shí)，還獲得聲音能量的消散，就增加了對(duì)總聲音的衰減。一旦這些穿孔管的消聲器可以被分析[4]，其在實(shí)際消