無級變速功率分流傳動設計_外文翻譯.rar
無級變速功率分流傳動設計_外文翻譯,包括英文原文和中文翻譯,含詳細作者及詳細出處信息,其中中文7900多字無級變速功率分流傳動仿真研究陸志堅,格雷戈里j ·湯普森,維克多h·馬奇諾和詹姆斯e ·史密斯 西弗吉尼亞大學摘要無級變速傳動的為提高改善車輛的性能和駕駛性能提供了保證。對于中型功率或大功率的發(fā)動機的設計和執(zhí)行已經被金屬傳動帶限制傳遞的的功率所限制。...
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包括英文原文和中文翻譯,含詳細作者及詳細出處信息,其中中文7900多字
無級變速功率分流傳動仿真研究
陸志堅,格雷戈里J ·湯普森,維克多H·馬奇諾和詹姆斯E ·史密斯 西弗吉尼亞大學
摘要
無級變速傳動的為提高改善車輛的性能和駕駛性能提供了保證。對于中型功率或大功率的發(fā)動機的設計和執(zhí)行已經被金屬傳動帶限制傳遞的的功率所限制。相比與以前的設計,一個具有功率分流設計的無級變速箱,當增大所需要傳遞的轉矩時,已經可以很好的減小作用在金屬帶的力。為了幫助無級變速功率分流傳動的設計和提高,一個模擬器程序已經開發(fā)成功。與其他變速器相比較,該模擬器可用于優(yōu)化無級變速功率分流傳動。最后,一個優(yōu)化的無級變速功率分流傳動設計方案已經提出。
無級變速功率分流傳動仿真研究
陸志堅,格雷戈里J ·湯普森,維克多H·馬奇諾和詹姆斯E ·史密斯 西弗吉尼亞大學
摘要
無級變速傳動的為提高改善車輛的性能和駕駛性能提供了保證。對于中型功率或大功率的發(fā)動機的設計和執(zhí)行已經被金屬傳動帶限制傳遞的的功率所限制。相比與以前的設計,一個具有功率分流設計的無級變速箱,當增大所需要傳遞的轉矩時,已經可以很好的減小作用在金屬帶的力。為了幫助無級變速功率分流傳動的設計和提高,一個模擬器程序已經開發(fā)成功。與其他變速器相比較,該模擬器可用于優(yōu)化無級變速功率分流傳動。最后,一個優(yōu)化的無級變速功率分流傳動設計方案已經提出。