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附件C：譯文 高精度測(cè)量相對(duì)已知標(biāo)準(zhǔn)孔的孔面積Joel B.Fowler 美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所，馬里蘭州蓋士堡20899-0001Gyula Dezsi 匈牙利首都布達(dá)佩斯的全國(guó)辦事處準(zhǔn)確地把已知孔面積的知識(shí)用于高精密的輻射測(cè)量的措施是極其重要的。這里提出一種方法，確定圓或形狀不規(guī)則小孔的面積時(shí)可以通過(guò)與一個(gè)已..
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鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)物流仿真[1]摘要大部分鋼鐵生產(chǎn)設(shè)施布置中的物流流程是相當(dāng)復(fù)雜的。為輔助決策，仿真工程師可以對(duì)任何鋼鐵生產(chǎn)加工設(shè)施進(jìn)行快速建模。德國(guó)Incontrol Enterprise Dynamics公司和SMS Demag公司合作，為他們開(kāi)發(fā)了一套仿真環(huán)境。該仿真環(huán)境可以為鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備快速建模。仿真環(huán)境Steel Plant Simulator由軟件包E..
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附件C：譯文 復(fù)雜形狀輕合金的精密鍛造研究摘要：這篇報(bào)告主要研究大型復(fù)雜輕合金精密鍛造問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出一種新技術(shù)，并成功應(yīng)用于多種鎂合金和鋁合金的鍛造生產(chǎn)。對(duì)于不同形狀零件的鍛造，可采用等溫成形工藝和閉塞式凹模，并且可以采用橡膠輔助增加鎖模力。根據(jù)鍛件的幾何形狀個(gè)尺寸大小，使用局部加載技..
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負(fù)載獨(dú)立控制一臺(tái)液壓挖掘機(jī)尤金budny ， ， ， mirosaw肖斯塔和維托爾德岡布羅維茨（ Witold gutkowski 研究所的機(jī)械化施工和巖石開(kāi)采，經(jīng)UL 。 racjonalizacji 6 / 8 ， 02-673 ，華沙，波蘭接受2002年8月23日。 ;在網(wǎng)上提供2003年1月8日。 摘要 第一本研究的焦點(diǎn)是調(diào)查控制開(kāi)挖過(guò)程中，運(yùn)用負(fù)載獨(dú)立的液壓閥。這種..
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附件C：譯文非洲高科技的航空安全計(jì)劃--技術(shù)轉(zhuǎn)讓典范1摘要本文將側(cè)重于美國(guó)運(yùn)輸部尼日利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全倡議。最近，民航占主導(dǎo)地位的非洲，認(rèn)識(shí)到需要把航空安全提升到更高水平，自1998年以來(lái),一直基于尼日利亞的交通工程（ NTP公司）在與美國(guó)運(yùn)輸部合作。NTP的倡議，自2001年開(kāi)始實(shí)施,是一個(gè)特殊的尼日利亞機(jī)場(chǎng)安全計(jì)劃..
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附件C：譯文 閥盤在軸向水壓柱塞馬達(dá)中的研究 摘要：這篇文章介紹了軸向活塞設(shè)備的發(fā)展過(guò)程。根據(jù)水的理化性質(zhì)水壓組件的影響，已經(jīng)提出新型的水壓軸向馬達(dá)閥盤，其時(shí)刻施加的流場(chǎng)在閥盤和閥體之間都是完全平衡的。閥盤材料的篩選實(shí)驗(yàn)是在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)模擬對(duì)一些幾何參數(shù)對(duì)水壓馬達(dá)性..
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附件C：譯文多股螺旋彈簧的靜態(tài)響應(yīng) 摘要——多股螺旋彈簧的大的、靜態(tài)軸向響應(yīng)理論。我們認(rèn)為在整個(gè)彈簧的變形過(guò)程中鋼索中的每股鋼絲都是相互存在摩擦的。典型的拉伸或者壓縮彈簧的響應(yīng)被發(fā)現(xiàn)在大的彈性應(yīng)變下是弱的非線性的，并且對(duì)結(jié)束情況的類型也是相對(duì)不靈敏的。符號(hào)A 常量E 金..
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附件C：譯文 對(duì)液壓缸的實(shí)用疲勞分析和一些設(shè)計(jì)推薦I. Marczewskaa, T. Bednareka, A. Marczewskia, W. Sosnowskia, H. Jakubczakb ，J. Rojeka a基礎(chǔ)技術(shù)研究院，Polish Academy of Science，ul. Swietokrzyska 21，00-049華沙，波蘭b華沙科技大學(xué)，建筑機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院，建筑機(jī)械工程協(xié)會(huì)，ul...
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附件C：譯文 對(duì)抗汽車摩擦材料時(shí)Mg2Si/Al復(fù)合材料的干滑磨損行為教育部汽車材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，材料科學(xué)&工程學(xué)部，吉林大學(xué)，人民路142號(hào)，長(zhǎng)春130025摘要采用點(diǎn)-盤式摩擦實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)研究了純鋁、未變質(zhì)和變質(zhì)Mg2Si/Al復(fù)合材料的摩擦和磨損行為。Mg2Si/Al復(fù)合材料采用普通鑄造工藝制備，然后用磷變質(zhì)，形成變質(zhì)復(fù)..
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[外文翻譯]高精度測(cè)量相對(duì)已知標(biāo)準(zhǔn)孔的孔面積
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