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  •   嵌入式車道偏離報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    嵌入式車道偏離報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.8萬字 39頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要車道偏離報(bào)警系統(tǒng)作為汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一,可以避免一些由于無意識(shí)車道偏離引發(fā)的交通事故。調(diào)查表明:由于駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛以及其它精力不集中導(dǎo)致駕駛操作失誤而引發(fā)車輛偏離車道行駛是重大交通事故的..

         
  •   十座電動(dòng)觀光車底盤總布置

    十座電動(dòng)觀光車底盤總布置1.66萬字 31頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要 本文寫的是一輛八座電動(dòng)觀光汽車的總體設(shè)計(jì)。首先是對(duì)大量電動(dòng)汽車資料的查閱,然后從電機(jī)的選擇,電池的選擇著手,根據(jù)題目的要求,進(jìn)行一系列的計(jì)算最后得出滿足行駛要求的電機(jī)和電池。在選好電機(jī)和電池后,和設(shè)計(jì)燃..

         
  •   某20kw園林車輛之覆蓋件座椅及操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

    某20kw園林車輛之覆蓋件,座椅及操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)6986字 17頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要: 中國雖然是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,但隨著國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,人民收入有了快速增長,私家車的數(shù)量有了井噴式增加,農(nóng)業(yè)車輛的社會(huì)保有量遠(yuǎn)低于私家車因此農(nóng)業(yè)車輛在在外觀設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車輛電子化等方面..

         
  •   剛度和阻尼聯(lián)動(dòng)可調(diào)的懸架減震支柱設(shè)計(jì)

    剛度和阻尼聯(lián)動(dòng)可調(diào)的懸架減震支柱設(shè)計(jì)1萬字 27頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要半主動(dòng)懸架是近年來汽車底盤新技術(shù)的研究熱點(diǎn)。目前國內(nèi)外研究的半主動(dòng)懸架普遍把剛度和阻尼作為兩個(gè)獨(dú)立的參數(shù)分別進(jìn)行控制,由于懸架系統(tǒng)存在模型非線性、參數(shù)時(shí)變性和行駛條件的不確定性,因此實(shí)際控制時(shí)難以..

         
  •   DSG型自動(dòng)變速器變速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

    DSG型自動(dòng)變速器變速機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)1.7萬字 43頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 目 錄摘要 III Abstract IV第1章 緒論 11.1自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)介 11.2 DSG型自動(dòng)變速器簡(jiǎn)介 11.2.1 DSG型自動(dòng)變速器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 11.2.2 DSG型自動(dòng)變速器系統(tǒng)的工作原理 21.3 國內(nèi)外研究概況 21.4 本課題的研究工作 3第2章 DS..

         
  •   小型車輛變速器設(shè)計(jì)

    小型車輛變速器設(shè)計(jì)1.39萬字 54頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘 要隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,車型的多樣化、個(gè)性化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢(shì)。而變速器設(shè)計(jì)是汽車設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,因此它的性能影響到汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),對(duì)轎車而言,其..

         
  •   FSAE 方程式賽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    FSAE 方程式賽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)6560字 22頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要: FSAE(Formula SAE)是美國汽車工程師協(xié)會(huì)舉辦的,由大學(xué)生參與的賽事,2010 年進(jìn)入中國,目前已舉辦了兩屆。比賽要求在一年的準(zhǔn)備時(shí)間內(nèi),由學(xué)生負(fù)責(zé)管理整個(gè)項(xiàng)目,包括時(shí)間節(jié)點(diǎn)的安排,做預(yù)算以及成本控制、設(shè)計(jì)、..

         
  •   車輛265變矩器設(shè)計(jì)

    車輛265變矩器設(shè)計(jì)1萬字 28頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要 隨著汽車工業(yè)以及相關(guān)工程機(jī)械的發(fā)展,人們對(duì)舒適性,動(dòng)力傳輸?shù)姆(wěn)定性等性能也額外關(guān)注。液力變矩器作為可以替代離合器并且使得動(dòng)力傳輸更加穩(wěn)定的裝置受到了廣泛的親睞。本說明書,參照釆埃孚液力變矩器進(jìn)行循環(huán)圓設(shè)計(jì),并參照YJ32..

         
  •   電動(dòng)牽引車方案設(shè)計(jì)

    電動(dòng)牽引車方案設(shè)計(jì)1.8萬字 38頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)目錄第一章緒論 61.1 本課題背景及研究意義 61.2 國內(nèi)外電動(dòng)牽引車的發(fā)展現(xiàn)狀 61.3 純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)與研究現(xiàn)狀 71.4 本章總結(jié) 8第二章港口牽引車作用及運(yùn)行工況分析 92.1 港口集裝箱牽引車在港口作業(yè)中的作用 92.2..

         

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