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附件C：譯文 國(guó)際熱核聚變?cè)囼?yàn)堆的抗電子干擾措施上面的發(fā)射臺(tái)的操縱機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)J.-D.Landis*,R.Bertizzolo,R.Chavan,M.Henderson,F.Sanchez CRPP,EPFL,聯(lián)和歐洲原子能共同體協(xié)會(huì)葆麗美，1015洛桑，瑞士2006年9月25日收到；2007年3月12日收到修訂版；2007年3月13日被接受，2007年5月16日用..
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附件C：譯文滾子鏈裝備的動(dòng)態(tài)特征的改良型數(shù)字模擬高性能計(jì)算研究所，科園路1號(hào),科學(xué)公園2號(hào)新加坡 117528太陽(yáng)星工程公司，草津，滋賀縣525，日本收到于2001年7月18日修訂于2004年1月1日摘要：作為一種每?jī)蓚�(gè)機(jī)械部件之間存在間隙的三層結(jié)構(gòu)對(duì)滾子鏈裝備的動(dòng)態(tài)特性的改良型數(shù)字模擬要考慮到滾子的裝配情況。而不是使用分..
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附件C：譯文滾珠絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)優(yōu)化D. Mundo , H.S. Yan 摘要本文提出的是一種傳輸機(jī)制的一種運(yùn)動(dòng)學(xué)優(yōu)化的方法，在此非圓（數(shù)控）齒輪是用來(lái)在輸出運(yùn)動(dòng)時(shí)執(zhí)行機(jī)械控制。這項(xiàng)研究是關(guān)于滾珠絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)控制。我們的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一個(gè)雙變量半徑齒輪作為驅(qū)動(dòng)機(jī)制來(lái)降低螺桿的最大加速度。滾珠絲杠機(jī)制的運(yùn)動(dòng)學(xué)特..
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附件C：譯文 滾珠螺旋旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器摘要 滾珠螺旋旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器的主軸外表面在縱向方向上間隔開有螺旋形的溝槽和直線型的溝槽。與軸上的螺旋溝槽和直線溝槽相對(duì)應(yīng)的是作動(dòng)器外殼內(nèi)表面分別相配合的螺旋溝槽與直線溝槽，這些槽同時(shí)作為滾珠的滾道。滾珠的返回槽由位于作動(dòng)器外殼里平行于縱軸線的滾道提供。以上..
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附件C：譯文廣義多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)肖勇a, 朱寬義a，廖惠周ba新加坡南洋理工大學(xué)電機(jī)及電子工程學(xué)院，南洋大道，S2座，新加坡639798b新加坡制造技術(shù)研究所機(jī)電集團(tuán)，南洋大道71#，新加坡638075摘要 廣義多軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)同步控制器發(fā)展于包含叉偶聯(lián)技術(shù)的最優(yōu)控制體系結(jié)構(gòu)。其基本思想是為增強(qiáng)系統(tǒng)模式最大限度地減少新的價(jià)值..
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附件C：譯文
關(guān)于設(shè)施布局問(wèn)題的調(diào)查
Amine Drira , Henri Pierreva l , Sonia Hajri-Gabouj
摘要：
在多種制造系統(tǒng)中都會(huì)出現(xiàn)布置問(wèn)題。一所工廠中，代表性的布局問(wèn)題通常與設(shè)施（機(jī)器，部門）的位置有關(guān)。它們對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行具有很大的影響作用。大多數(shù)問(wèn)題屬于NP難題。很多關(guān)于設(shè)施布局的研究已經(jīng)出版發(fā)布。一些..
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附件C：譯文關(guān)于山區(qū)輸電鐵塔的風(fēng)響應(yīng)分析作者：S. Christopher and Y. Iwatani 摘要 自1991年以來(lái)，作者一直在研究山區(qū)的風(fēng)能和風(fēng)響應(yīng)，因?yàn)橐粋�(gè)大輸電塔將建于這一區(qū)域。觀察的重點(diǎn)是山區(qū)風(fēng)的特點(diǎn)和輸電塔所受風(fēng)的影響。本文介紹了作者對(duì)輸電塔架進(jìn)行了全面的測(cè)量，而且圍繞山區(qū)的地形做了二維的風(fēng)洞試驗(yàn)。最后，..
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附件C：譯文關(guān)于確定齒輪使用壽命的數(shù)學(xué)和試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷脑u(píng)析摘要 由于設(shè)計(jì)機(jī)器及機(jī)械裝置的需要，有關(guān)使用壽命的計(jì)算越來(lái)越受到人們的重視。作為當(dāng)今幾乎所有機(jī)器重要組成部分之一的齒輪，其壽命計(jì)算也是相當(dāng)廣泛。 我們已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)隨機(jī)模型來(lái)確定齒輪的使用壽命..
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附件C：譯文 電氣和電子工程師協(xié)會(huì)12卷第五期2004年9月關(guān)于控制系統(tǒng)技術(shù)的學(xué)報(bào)關(guān)于混合汽車的飛輪的分析與控制 ---------作者：申水文 和 Frans E. Veldpaus摘 要：由內(nèi)燃機(jī)，電子節(jié)氣門，和無(wú)級(jí)變速器組成的汽車動(dòng)力系統(tǒng)在控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩時(shí)提供了更多的自由度。通過(guò)使發(fā)動(dòng)機(jī)..
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