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汽車懸架控制外文文獻翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯9000字；英文含詳細作者及出處信息獲得綜合平順性和操縱性能的多目標優(yōu)化懸架控制美國電氣及電子工程師學會會員Jianbo Lu與Mark DePoyster 　　　摘要——多目標優(yōu)化控制策略在這里研究是為汽車懸架控制找到反饋控制策略。車輛平順性和操縱穩(wěn)定性是這篇文獻主要關注的內..
火電廠發(fā)電站外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯10000字；英文含詳細作者及出處信息火電廠內電除塵器的流場仿真　　　　　　摘要　　　由電除塵器內復雜的幾何結構引起的其復雜的氣流分布，嚴重影響了電除塵器的性能。最近利用計算流體力學對本地火電廠電除塵器內的氣流進行數(shù)值模擬，從研究中了解了其內部氣流行為。..
混合動力汽車電池-外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯8500字；英文含詳細作者及出處信息混合動力汽車電池熱模型模擬　 Ahmad A. Pesaran 國家再生能源實驗室，1617,Cole Blvd,Golden,CO 80401,美國　　摘要　　　這篇論文概述了電池熱模型性能：（1）一種先進的汽車仿真（ADVISOR）;(2)電池..
混合動力汽車再生能量外文文獻翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯4100字；英文含詳細作者及出處信息混合動力汽車的再生能量一、摘要再生制動是提高燃油經(jīng)濟性的一種重要措施。當設計一輛混合動力汽車時，必須在再生制動方面投入大量的精力。在此文中，我們分析了再生制動能量對設計電動汽車和電池系統(tǒng)的影響。我們采用一輛..
混合動力電動汽車(HEVS)外文文獻

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯5400字；英文含詳細作者及出處信息混合動力汽車的控制　　　雖然混合動力電動汽車（ HEVS ）在一九○○年就已經(jīng)存在（圖1 ），但是只有在過去的15-20年當中人們才對混合動力汽車產生濃厚的興趣。產生這樣濃厚興趣的原因主要是人們期望混合動力汽車是一種能夠在短時期內..
混合動力汽車的建模外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯12000字；英文含詳細作者及出處信息混合動力汽車的建模與仿真　　　該可以模擬的嵌入式軟件的工具其成分能實現(xiàn)電動車和混合車輛的自動化設計，并需要進一步研究發(fā)展　　作者：大衛(wèi)·文中·高，IEEE高級成員，克里斯·密，IEEE高級成員和阿里·伊馬迪，IEEE高級成員 ..
復合材料體外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯8200字；英文含詳細作者及出處信息復合材料體：從CAD表達到快速原型中的數(shù)據(jù)格式摘要：當代CAD系統(tǒng)不會提供或包括CAD系統(tǒng)設計出的工件材料的信息。這些信息通常是通過制造工程師在計算機輔助制造平臺上提供的。隨著快速原型制造技術的出現(xiàn)，這個工藝就不能滿足要求；..
風力發(fā)電渦輪機外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯6700字；英文含詳細作者及出處信息風渦輪機中的失衡的自動識別羅尼Ramlau和珍妮Niebsch 約翰氡比較和應用數(shù)學研究所（ RICAM ） Altenbergerstrasse 69 4040奧地利林茨摘要背景：轉子不平衡的風力發(fā)電廠可引起設備或其組成部分的嚴重損害，從而顯著減少其壽命..
風力發(fā)電機外文翻譯

包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯8100字；英文含詳細作者及出處信息風力發(fā)電機組電能質量測量和評估方法 1 范圍　　　本標準范圍包括: · 對并網(wǎng)型風力發(fā)電機機組電能質量特性參數(shù)、測量程序和功率質量的評估；　　　　　　· 量化特性參數(shù)的測量程序； · 評估電能質量的一致化程序，包括評估..