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大雨傾盆的文檔鋪

后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) 2.2萬字 54頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 摘要驅(qū)動(dòng)橋作為汽車四大咨之一，它的性能的好壞直接影響整車性能，對(duì)于輕型客車也很重要。驅(qū)動(dòng)橋位于傳動(dòng)系的末端，它的基本功用是將傳動(dòng)軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩增大并適當(dāng)減低轉(zhuǎn)速后分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之..
板料激光噴丸彎曲成形試驗(yàn)研究

板料激光噴丸彎曲成形試驗(yàn)研究1萬字 28頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄第一章緒論 61.1 引言 61.2 金屬板料無模成形技術(shù) 61.3 機(jī)械噴丸成形 61.4 激光熱應(yīng)力成形 71.5 激光沖擊成形 71.6 激光噴丸成形 81.6.1 激光噴丸成形國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 81.6.2 激光噴丸成形技術(shù)特點(diǎn) 91.6.3 激光噴丸..
SUV車型懸架系統(tǒng)造型方案

SUV車型懸架系統(tǒng)造型方案1.28萬字 30頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄第一章引言 11.1研究背景及意義 11.2與本課題有關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 11.3本課題需解決的問題 21.4主要研究內(nèi)容及方法 3第二章總體方案論證 42.1非獨(dú)立懸架與獨(dú)立懸架 42.2獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)形式分析 52.3懸架選擇的方案確定 6第三..
1060貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

1060貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) 1.1萬字 34頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 摘要輕型汽車在商用車生產(chǎn)中占有很大的比例，而且驅(qū)動(dòng)橋在整車中十分重要。驅(qū)動(dòng)橋作為汽車四大咨之一，它的性能好壞直接影響整車性能，而對(duì)于載貨汽車I顯得尤為重要。為滿足當(dāng)前載貨汽車的快速、高效率、高效益的需要時(shí)，必須要搭..
混合動(dòng)力車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1萬字 20頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄摘要............................................................1引言............................................................3第一章國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì).....................................41.1 國內(nèi)發(fā)..
汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)II 1.1萬字 38頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄第一章引言………………………………………………………1第二章驅(qū)動(dòng)橋總體結(jié)構(gòu)方案分析………………………………2 第三章主減速器設(shè)計(jì)……………………………………………6 3.1 主減速器的結(jié)構(gòu)型式…………..
視頻場景中車流識(shí)別與統(tǒng)計(jì)

視頻場景中車流識(shí)別與統(tǒng)計(jì)2萬字 41頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng) 目錄第一章緒論 11.1 論文研究背景及意義 11.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 21.3 論文研究的主要內(nèi)容 3第二章圖像處理預(yù)備知識(shí)與系統(tǒng)預(yù)處理 42.1 彩色圖像空間 42.1.1 RGB顏色模式 42.1.2 YUV顏色模式 42.1.3 HSV顏色模式 52.2圖..
6檔機(jī)械變速器設(shè)計(jì)-傳動(dòng)零部件設(shè)計(jì)

6檔機(jī)械變速器設(shè)計(jì)-傳動(dòng)零部件設(shè)計(jì)1萬字 46頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)目錄摘要 2Abstract 3引言 4本設(shè)計(jì)的目的和意義 4變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展 4第1章變速器的基本設(shè)計(jì)方案選擇 61.1. 變速器設(shè)計(jì)的基本要求： 61.2. 變速器倒檔傳動(dòng)與布置方案 61.3. 本設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 81.4. 檔數(shù)和傳動(dòng)比 81..
再生制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)加載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

再生制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)加載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)1萬字 24頁原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)摘要本文涉及一種電動(dòng)汽車再生制動(dòng)慣性試驗(yàn)臺(tái)加載機(jī)構(gòu)，具體涉及一種可以模擬實(shí)車道路制動(dòng)過程中前后車輪垂向載荷變化的機(jī)械裝置，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、受載車輪、對(duì)滾輪，機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的加載機(jī)構(gòu) ；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過驅(qū)動(dòng)半軸與受載車..