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  •   構(gòu)建國(guó)有企業(yè)核心人才的招聘策略

    構(gòu)建國(guó)有企業(yè)核心人才的招聘策略頁(yè)數(shù) 17 字?jǐn)?shù) 19581摘要:核心人才招聘工作是國(guó)有企業(yè)人力資源管理的前提和基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)其績(jī)效和目標(biāo)的重要保證。當(dāng)今,國(guó)企是否能夠招聘到,乃至留用住核心人才,是關(guān)系到國(guó)企能否獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的重大問(wèn)題。本文運(yùn)用人力資源管理的基本理論,分析了現(xiàn)階段國(guó)有企業(yè)在核心人..

         
  •   淺析中小企業(yè)人才引進(jìn)問(wèn)題

    淺析中小企業(yè)人才引進(jìn)問(wèn)題頁(yè)數(shù) 13 字?jǐn)?shù) 13406摘 要: 中小企業(yè)在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重要的作用,發(fā)展中小企業(yè)是一個(gè)必然的趨勢(shì)。但是由于現(xiàn)時(shí)社會(huì)并沒(méi)有為其營(yíng)造一個(gè)適當(dāng)?shù)某砷L(zhǎng)體制、文化和環(huán)境,其未來(lái)的發(fā)展還帶有明顯的不可預(yù)期性,這無(wú)疑為中小企業(yè)引進(jìn)人才設(shè)置了瓶頸。中小企業(yè)的成功依賴(lài)于企業(yè)多方面的..

         
  •   現(xiàn)代企業(yè)的績(jī)效考核體系研究

    現(xiàn)代企業(yè)的績(jī)效考核體系研究頁(yè)數(shù) 15 字?jǐn)?shù) 13792摘 要:本文在對(duì)績(jī)效考核理論進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)、總結(jié)的基礎(chǔ)上,對(duì)C電器有限公司的現(xiàn)狀進(jìn)行了認(rèn)真分析,找出了原有績(jī)效考核中存在的問(wèn)題和不足,同時(shí)運(yùn)用績(jī)效考核理論并與C電器有限公司的實(shí)際情況相結(jié)合,提出了員工績(jī)效考核體系改進(jìn)的總體思路,保留原有的員工績(jī)效考核內(nèi)容..

         
  •   我國(guó)企業(yè)培訓(xùn)效果評(píng)估分析

    我國(guó)企業(yè)培訓(xùn)效果評(píng)估分析頁(yè)數(shù) 13 字?jǐn)?shù) 13612[摘要]:現(xiàn)代企業(yè)在2l世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng),越來(lái)越明顯地表現(xiàn)為知識(shí)的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)是人才競(jìng)爭(zhēng),智力資本的重要作用日益凸顯出來(lái).加入WTO后我國(guó)人才爭(zhēng)奪更加激烈,而員工培訓(xùn)正是企業(yè)培養(yǎng)人才、提高員工素質(zhì)、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的最為廣泛和根本的途徑.員工培訓(xùn)成為企..

         
  •   關(guān)于民營(yíng)企業(yè)人才引進(jìn)、激勵(lì)的研究

    關(guān)于民營(yíng)企業(yè)人才引進(jìn)、激勵(lì)的研究頁(yè)數(shù) 14 字?jǐn)?shù) 15730摘要: 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在國(guó)家政策的大力扶持下,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最具活力的新生力量。過(guò)去研究主要集中在民營(yíng)企業(yè)人才短缺的現(xiàn)狀及原因分析上,并沒(méi)有提出具體的解決方法;對(duì)于企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制,主要集中在職業(yè)經(jīng)理人及中..

         
  •   輕型汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)

    輕型汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)頁(yè)數(shù) 36 字?jǐn)?shù) 18363摘 要 現(xiàn)在,駕駛員希望在駕駛時(shí)更加輕松自在。而動(dòng)力轉(zhuǎn)向恰恰符合這一要求,動(dòng)力轉(zhuǎn)向能使駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)能節(jié)省更多的體力并使駕駛汽車(chē)成為一種真正的享受。 為了在各種車(chē)速下都能確保具有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向操縱里,使駕駛員能根據(jù)行駛條件靈活自如地控制轉(zhuǎn)向盤(pán),近年來(lái),在很..

         
  •   淺析我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售模式及其發(fā)展趨勢(shì)

    淺析我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售模式及其發(fā)展趨勢(shì)頁(yè)數(shù) 34 字?jǐn)?shù) 18078摘 要在發(fā)展汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式時(shí),我們必須重視中國(guó)特殊的國(guó)情,畢竟我國(guó)的國(guó)情與汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在顯著的差別。首先,我國(guó)是一個(gè)13億人口的大國(guó),城鄉(xiāng)差別大、各地發(fā)展不平衡,人均資源貧乏,人均消費(fèi)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還有相當(dāng)大的差距。其次,城市交通狀況雖..

         
  •   大學(xué)生就業(yè)難的應(yīng)對(duì)策略分析

    大學(xué)生就業(yè)難的應(yīng)對(duì)策略分析頁(yè)數(shù) 15 字?jǐn)?shù) 17051[摘要] 高等教育大眾化以后,大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)市場(chǎng)供需失衡,一方面成千上萬(wàn)的企業(yè)在尋找優(yōu)秀的人才;另一方面卻有大量畢業(yè)生無(wú)法就業(yè)。這一局面的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為:供需雙方數(shù)量上的差異;大學(xué)生的綜合素質(zhì)達(dá)不到企業(yè)的要求,包括實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平等;還有就是大學(xué)..

         
  •   論我國(guó)IT企業(yè)的員工招聘策略

    論我國(guó)IT企業(yè)的員工招聘策略頁(yè)數(shù) 20 字?jǐn)?shù) 18232摘要: 新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的浪潮已經(jīng)席卷了整個(gè)世界,人們對(duì)知識(shí)和智力資本的關(guān)注遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了以往任何時(shí)代,擁有和創(chuàng)造知識(shí)與智力資本是構(gòu)成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,而招聘的地位和重要性也達(dá)到了前所未有的水平。一直以來(lái),IT業(yè)屬于各大行業(yè)中的招聘大戶,加上近兩年IT整個(gè)行..

         

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