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外文翻譯

rar 電動(dòng)汽車基于gprs和互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集和校準(zhǔn)平臺(tái)的研究與開發(fā)[外文翻譯].rar
rar 汽車動(dòng)力學(xué)控制器的硬件在環(huán)測(cè)試——一個(gè)技術(shù)調(diào)查[外文翻譯].rar
rar 柴油機(jī)排氣歧管的cfd-fe耦合分析[外文翻譯].rar
rar 直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值分析[外文翻譯].rar
rar 內(nèi)燃機(jī)曲軸系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析[外文翻譯].rar
rar 凸輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)[外文翻譯].rar
rar 降噪消聲器的優(yōu)化設(shè)計(jì)[外文翻譯].rar
rar 排氣消聲器的優(yōu)化[外文翻譯].rar
rar 用一種綜合的方法對(duì)消聲器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)[外文翻譯].rar
rar 慣性參數(shù)識(shí)別的方法與設(shè)備[外文翻譯].rar
rar 使用一種新的多體動(dòng)力學(xué)模型對(duì)齒輪嚙合振動(dòng)引起的振動(dòng)力的預(yù)測(cè)[外文翻譯].rar
rar 雙離合器變速器換檔動(dòng)力學(xué)及其控制[外文翻譯].rar
rar 傳動(dòng)系動(dòng)力學(xué)對(duì)車輛性能的影響：差速器[外文翻譯].rar
rar 雙離合自動(dòng)變速器換檔動(dòng)力學(xué)及其控制[外文翻譯].rar
rar 雙離合自動(dòng)變速器換檔動(dòng)力學(xué)及其控制[外文翻譯].rar
rar 基于使用滑膜控制的耦合傳動(dòng)鏈的車輛動(dòng)態(tài)模型的仿真[外文翻譯].rar
rar 基于高速異步電機(jī)和兩檔變速器的電動(dòng)汽車[外文翻譯].rar
rar 電動(dòng)汽車能源管理的專家系統(tǒng)[外文翻譯].rar
rar 機(jī)械式自動(dòng)變速器在純電動(dòng)客車上的應(yīng)用[外文翻譯].rar
rar 齒輪潤(rùn)滑油對(duì)齒輪的傳動(dòng)效率和汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響[外文翻譯].rar
rar 在斜齒輪分析中三齒模型和全齒模型的比較[外文翻譯].rar
rar 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)和氣門升程控制機(jī)構(gòu)[外文翻譯].rar
doc 懸架系統(tǒng)[外文翻譯].doc 13頁(yè)
rar 膜片彈簧在摩擦離合器以及諸如此類中的應(yīng)用[外文翻譯].rar
rar 視覺(jué)可視化可視化探索的模型和框架第i部分 綜述[外文翻譯].rar
rar mynet：一個(gè)安全的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的個(gè)人和社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)[外文翻譯].rar
rar 計(jì)算機(jī)放大引擎和交互接口[外文翻譯].rar
rar 基于web的醫(yī)學(xué)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)[外文翻譯].rar
rar 模糊邏輯控制在半主動(dòng)懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用[外文翻譯].rar
rar 車門系統(tǒng)的sea模型[外文翻譯].rar
rar 電磁減震器的設(shè)計(jì)[外文翻譯].rar
rar avl boost入門手冊(cè)[外文翻譯].rar
rar 基于逆向工程的汽車碰撞有限元模型[外文翻譯].rar
rar 三維光學(xué)測(cè)量和逆向工程在汽車上的應(yīng)用[外文翻譯].rar
rar 電子穩(wěn)定控制中扭矩偏置系統(tǒng)的應(yīng)用：局限性和可行性[外文翻譯].rar
rar 全地域車輛制動(dòng)距離預(yù)測(cè)模型[外文翻譯].rar
rar 消聲器的分析和設(shè)計(jì)——在印度理學(xué)院的研究綜述[外文翻譯].rar
rar 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化[外文翻譯].rar
rar 機(jī)械式自動(dòng)變速器車輛起步控制的離合器模糊控制方法[外文翻譯].rar
rar 混合動(dòng)力汽車電池?zé)崮Ｐ湍M[外文翻譯].rar

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