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外文翻譯

rar 電動汽車基于gprs和互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集和校準平臺的研究與開發(fā)[外文翻譯].rar
rar 汽車動力學控制器的硬件在環(huán)測試——一個技術調(diào)查[外文翻譯].rar
rar 柴油機排氣歧管的cfd-fe耦合分析[外文翻譯].rar
rar 直噴汽油發(fā)動機燃燒過程的實驗和數(shù)值分析[外文翻譯].rar
rar 內(nèi)燃機曲軸系統(tǒng)模型結構動態(tài)分析[外文翻譯].rar
rar 凸輪的優(yōu)化設計[外文翻譯].rar
rar 降噪消聲器的優(yōu)化設計[外文翻譯].rar
rar 排氣消聲器的優(yōu)化[外文翻譯].rar
rar 用一種綜合的方法對消聲器進行優(yōu)化設計[外文翻譯].rar
rar 慣性參數(shù)識別的方法與設備[外文翻譯].rar
rar 使用一種新的多體動力學模型對齒輪嚙合振動引起的振動力的預測[外文翻譯].rar
rar 雙離合器變速器換檔動力學及其控制[外文翻譯].rar
rar 傳動系動力學對車輛性能的影響:差速器[外文翻譯].rar
rar 雙離合自動變速器換檔動力學及其控制[外文翻譯].rar
rar 雙離合自動變速器換檔動力學及其控制[外文翻譯].rar
rar 基于使用滑膜控制的耦合傳動鏈的車輛動態(tài)模型的仿真[外文翻譯].rar
rar 基于高速異步電機和兩檔變速器的電動汽車[外文翻譯].rar
rar 電動汽車能源管理的專家系統(tǒng)[外文翻譯].rar
rar 機械式自動變速器在純電動客車上的應用[外文翻譯].rar
rar 齒輪潤滑油對齒輪的傳動效率和汽車燃油經(jīng)濟性的影響[外文翻譯].rar
rar 在斜齒輪分析中三齒模型和全齒模型的比較[外文翻譯].rar
rar 發(fā)動機的氣門正時和氣門升程控制機構[外文翻譯].rar
doc 懸架系統(tǒng)[外文翻譯].doc 13頁
rar 膜片彈簧在摩擦離合器以及諸如此類中的應用[外文翻譯].rar
rar 視覺可視化可視化探索的模型和框架第i部分 綜述[外文翻譯].rar
rar mynet:一個安全的點對點的個人和社會化網(wǎng)絡服務平臺[外文翻譯].rar
rar 計算機放大引擎和交互接口[外文翻譯].rar
rar 基于web的醫(yī)學圖像數(shù)據(jù)庫設計[外文翻譯].rar
rar 模糊邏輯控制在半主動懸架系統(tǒng)設計的應用[外文翻譯].rar
rar 車門系統(tǒng)的sea模型[外文翻譯].rar
rar 電磁減震器的設計[外文翻譯].rar
rar avl boost入門手冊[外文翻譯].rar
rar 基于逆向工程的汽車碰撞有限元模型[外文翻譯].rar
rar 三維光學測量和逆向工程在汽車上的應用[外文翻譯].rar
rar 電子穩(wěn)定控制中扭矩偏置系統(tǒng)的應用:局限性和可行性[外文翻譯].rar
rar 全地域車輛制動距離預測模型[外文翻譯].rar
rar 消聲器的分析和設計——在印度理學院的研究綜述[外文翻譯].rar
rar 混合動力電動汽車燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化[外文翻譯].rar
rar 機械式自動變速器車輛起步控制的離合器模糊控制方法[外文翻譯].rar
rar 混合動力汽車電池熱模型模擬[外文翻譯].rar

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